據(jù)悉，年終最后一場鋼鐵行業(yè)峰會拉開帷幕。由駿杰集團主辦的“2016年互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵峰會”于12月16日下午在佛山順峰山莊舉辦，本屆峰會圍繞“力量”主題，對鋼鐵行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化展開深度探討。
陳村鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長姜遠國;順德區(qū)經(jīng)濟和科技促進局副局長周子凡;佛山市市委統(tǒng)戰(zhàn)部副部長、市工商聯(lián)黨組書記、常務副主席朱衛(wèi)華;佛山市商務局局長張開機、駿杰集團董事長何振垣等領導出席并致辭;新余鋼鐵股份有限公司總經(jīng)理鐘益俊、柳州鋼鐵股份有限公司經(jīng)銷公司副總經(jīng)理劉一聲、湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司副總經(jīng)理李建宇、廣東省亞太電子商務研究院院長陳海權教授、億邦動力首席知識官葉志榮等行業(yè)嘉賓發(fā)表主題演講。會議上，新余鋼鐵有限公司、柳州鋼鐵股份有限公司、佛山津西金蘭冷軋板有限公司、佛山高明基業(yè)冷軋鋼板有限公司與鋼域網(wǎng)簽約，達成戰(zhàn)略合作。
“力量”為主題 看鋼鐵行業(yè)如何走出陰霾
曾經(jīng)風頭無兩的鋼鐵行業(yè)早已輝煌不再。產(chǎn)能過剩、利潤低、庫存壓力大等因素導致企業(yè)紛紛虧損甚至破產(chǎn)……“鬼知道鋼鐵行業(yè)這兩年經(jīng)歷了什么?！币晃恍袠I(yè)人士這樣評價到。而在傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易發(fā)展無力之際，鋼鐵電商憑借低成本與巨大影響力，為處于困境中的鋼鐵行業(yè)帶來新力量。
據(jù)本屆峰會組委會相關負責人介紹，峰會將重點討論“傳統(tǒng)鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)如何利用進行互聯(lián)網(wǎng)+撬開鋼鐵市場新的掘金機會”; 多家鋼廠將就中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革進行深入交流;廣東亞太電子商務研究院院長陳海權將從全產(chǎn)業(yè)鏈分解行業(yè)的機遇和挑戰(zhàn)，億邦動力首席知識官葉志榮將就鋼鐵的力量發(fā)表演講。
來自國內(nèi)知名鋼廠，如括首鋼、武鋼、柳鋼、新鋼、湘鋼等領導、知名鋼鐵電商平臺負責人、鋼貿(mào)商、鋼貿(mào)服務商、亞太研究院、億邦動力等500多位代表將分享其在鋼鐵以及互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵領域的最新探索。
“互聯(lián)網(wǎng)+”到底能解傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)的哪些痛？
“大而不強”，是鋼鐵行業(yè)長期存在的普遍狀態(tài)。雖然我國已是鋼鐵生產(chǎn)和消費第一大國，單一直存在供給過剩、高端供給不足、行業(yè)集中度低、資源利用效率不高的狀況。直近年，更是陷入虧損陰霾。
除了國家的宏觀調(diào)控，企業(yè)自身利用互聯(lián)網(wǎng)改變“資源為王，以產(chǎn)定銷”的傳統(tǒng)貿(mào)易模式、減少流通層級、提高效率正在被提起重視。數(shù)據(jù)顯示，目前中國鋼鐵企業(yè)、鋼鐵貿(mào)易企業(yè)、以及第三方搭建的鋼鐵電商平臺總數(shù)已經(jīng)接近300家。傳統(tǒng)鋼廠、大型鋼貿(mào)商紛紛開始搭建平臺，“光腳不怕穿鞋”的創(chuàng)業(yè)者也開始扎入鋼鐵行業(yè)，當中不乏有的平臺已經(jīng)受到資本認可。
轉(zhuǎn)型樣板：從“傻大黑粗”到精細運營
在大眾的眼中，鋼鐵行業(yè)一直的標簽是“傻大黑粗”，但實際上，中國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)成本是全球最低的，并非毫無優(yōu)勢和競爭力。在行業(yè)整體去產(chǎn)能化、互聯(lián)網(wǎng)化的背景下，傳統(tǒng)鋼廠的自我變革動力是非常強烈的。
創(chuàng)建于1993年的廣東駿杰集團就是這樣一家處于行業(yè)變革和自我革命浪潮中的傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)。
資料顯示，駿杰集團主營金屬材料，現(xiàn)集團公司主營業(yè)務已經(jīng)成為中國鋼材行業(yè)的標桿，是廣東鋼材市場的龍頭企業(yè)。集團擁有10多家子公司，年加工銷售鋼材80多萬噸，年銷售額30多億元。
而在互聯(lián)網(wǎng)+的大潮下，駿杰集團也積極擁抱電商。集團投資的“鋼域網(wǎng)”主打華南市場，聚集鋼鐵資源，提供鋼鐵交易、加工、倉儲物流等全產(chǎn)業(yè)鏈服務，通過專業(yè)的交易人員，匹配下游采購商的需求，讓更多的采購商能夠高效買到最便宜的貨。
峰會上，駿杰集團董事長何振垣在開場致辭中表達了擁抱互聯(lián)網(wǎng)的決心。
區(qū)域化的鋼鐵電商能走多遠？
在黃祺榮看來，大宗鋼鐵產(chǎn)業(yè)將面臨區(qū)域化的趨勢。公開數(shù)據(jù)顯示，廣東的鋼材年消費量已達6100萬噸左右，消費量占全國鋼材消費總量的10%，而2014年廣東的鋼材產(chǎn)量僅3447萬噸，每年依然有大量的鋼材需要從北方運過來，部分需要進口。
由此可見，廣東地區(qū)鋼鐵的產(chǎn)能與需求極不對等，深度的金融、集中的運輸?shù)确斩汲蔀樨酱鉀Q的行業(yè)需求。“業(yè)內(nèi)許多電商平臺的服務還停留在信息販賣和撮合交易上，這些服務還遠遠未能滿足用戶的需求?！秉S祺榮這樣分析道。
在他看來，駿杰集團作為在廣東發(fā)展多年的老牌鋼鐵企業(yè)，無論從資源、信譽、能力上都具有搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺的優(yōu)勢。在海量數(shù)據(jù)的基礎上，為行業(yè)金融服務、運輸服務提供強大的數(shù)據(jù)支撐，為上下游交易提供嚴謹?shù)臎Q策支持，是鋼域未來將面臨的行業(yè)期待。
而在找鋼網(wǎng)已經(jīng)立足上海，輻射華東市場的背景下，鋼域網(wǎng)能否立足廣州，吃下華南市場，形成“南鋼域，東找鋼”的新局面，也成為接下來鋼鐵電商行業(yè)的一大看點。