據中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會１日發(fā)布的指數報告，國內鋼鐵行業(yè)ＰＭＩ指數１０月份重回擴張區(qū)間，環(huán)比回升１．２個百分點至５０．７％，創(chuàng)近５個月的新高，行業(yè)景氣度回升明顯。

　　從分項指數看，１０月份鋼鐵生產指數回升０．５個百分點至５０．７％，連續(xù)４個月保持在５０％以上；新訂單指數和購進價格指數分別大幅回升５．４個百分點和１１．７個百分點至５４．６％和６８．３％，均為近６個月以來的最高；產成品庫存指數下跌４．１個百分點，為近６個月以來的最低；新出口訂單指數則兩連跌至近７個月以來的最低。由此可見，國內鋼市供需趨于改善，但后期行業(yè)盈利形勢依然不容樂觀。

　　目前值得注意的是，自７月份以來，國內鋼廠生產持續(xù)活躍，鋼鐵產量居高不下，且當前鋼鐵企業(yè)仍在加快備料，為擴大生產做準備。不過，目前由于原料價格大幅上漲，侵蝕了鋼廠的利潤，鋼廠開工率已有所下降。

　　鋼鐵業(yè)的生產成本在大幅攀升。１０月份，鋼鐵行業(yè)購進價格指數較上月大幅回升１１．７個百分點至６８．３％，為近６個月以來的最高。今年３月份以來，購進價格指數持續(xù)在５０％以上高位運行，鋼鐵企業(yè)成本居高不下。近期，由于供應偏緊，焦煤、焦炭價格繼續(xù)上沖，而礦石、鋼坯也同時上漲。目前，品位６２％的普氏鐵礦石指數為每噸６４．１５美元，月環(huán)比上漲８．２美元。受前期鋼鐵企業(yè)復產較多的影響，鋼鐵產量有所增加，鐵礦石需求較為穩(wěn)定，但近期大量暴增的進口鐵礦石，使得鐵礦石市場供大于求的矛盾未有改觀，并導致礦石價格走勢明顯弱于鋼材和焦煤焦炭。

　　相關指數報告認為，現階段成本居高、庫存偏低、去產能持續(xù)推進等利好因素，對鋼價存在較強的支撐，短期來看鋼價仍具有一定的上漲空間。但后期隨著天氣轉冷，需求會逐漸萎縮，鋼價持續(xù)上漲的空間有限。