距離完成全年去產(chǎn)能任務(wù)，時間已非常緊迫。為加快去產(chǎn)能進度，推動各項政策落地見效，確保全年目標任務(wù)嚴格按進度要求和時間節(jié)點順利完成，國務(wù)院果斷決策，于8月22日以國家發(fā)改委、工信部、財政部、人力資源社會保障部、國土資源部、環(huán)保部、國資委、安全監(jiān)管總局、銀監(jiān)會、能源局等十部委為主，組成十路督查大軍，開赴各省進行鋼鐵去產(chǎn)能督查。

　　據(jù)了解，此次十路督查大軍重點督查的內(nèi)容包括去產(chǎn)能有關(guān)政策的貫徹落實情況、任務(wù)分解和進度落實情況、產(chǎn)能實際退出情況、獎補資金籌措使用情況、職工安置情況等八個方面的內(nèi)容。就其規(guī)模、嚴厲程度和影響力度而言，這次鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能專項督查行動，為中國歷次去產(chǎn)能行動之最。

　　據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，全國鋼鐵去產(chǎn)能僅完成全年目標任務(wù)的47%，其中產(chǎn)鋼大省河北則不到目標任務(wù)的35%，超過10省份鋼鐵去產(chǎn)能工作尚未實質(zhì)性啟動。

　　根據(jù)經(jīng)濟觀察報的了解，十路督查組在9月初已基本完成督查，但結(jié)果并非盡如人意，不少地區(qū)仍存在去產(chǎn)能進展遲緩，資金分配尚未完全到位等問題。

　　在諸多業(yè)內(nèi)人士看來，下半年化解過剩產(chǎn)能還將面臨很大的挑戰(zhàn)，比如人員和債務(wù)問題、責任主體、動力機制不明確的問題等。而尤需注意的是，如果將去產(chǎn)能簡單化、運動化，這樣的傾向可能會對產(chǎn)業(yè)形成破壞作用。