不創(chuàng)新就是等死 工程機械亟待轉(zhuǎn)型升級

  2014年,中國經(jīng)濟增速趨緩已成為各界共識,在全球經(jīng)濟緩慢復(fù)蘇和國際競爭激烈的大背景下,陷入產(chǎn)能過剩泥潭的中國工程機械行業(yè)將如何轉(zhuǎn)型升級,從發(fā)達國家的技術(shù)壟斷中突圍,并在與新興經(jīng)濟體的競爭中建立比較優(yōu)勢,已成為關(guān)系行業(yè)發(fā)展的重要課題。

  不創(chuàng)新就是等死

  日信證券財富管理部總經(jīng)理吳煊表示:“工程機械行業(yè)是一個強周期性行業(yè),它的發(fā)展與宏觀經(jīng)濟形勢緊密相關(guān),未來增速持續(xù)放緩是大概率事件,因此必然要度過一個漫長而痛苦的轉(zhuǎn)型期?!?/p>

  2011年以來,我國經(jīng)濟增長方式已轉(zhuǎn)為追求質(zhì)量效益、節(jié)能環(huán)保和集約高效。這意味著以固定資產(chǎn)投資為拉動的工程機械行業(yè)將長期面對需求不足、產(chǎn)能過剩和競爭加劇的環(huán)境。在2013全球工程機械產(chǎn)業(yè)大會暨50強峰會上,身為國內(nèi)工程機械行業(yè)翹楚的徐工集團董事長王民也曾對媒體拋出他的 “中速心態(tài)論”。

  王民表示,隨著行業(yè)發(fā)展速度的變化,應(yīng)該從高速增長時期的高速心態(tài)調(diào)整為中速心態(tài)。他說,盡管世界經(jīng)濟仍然不穩(wěn)定,比較低迷,但是發(fā)展仍是主旋律,機會還是很多。特別對中國的企業(yè)來講,它已經(jīng)從一個擴張型轉(zhuǎn)變到一個轉(zhuǎn)型升級的階段。

  在“2013全球工程機械制造商50強排行榜”上,中國11家企業(yè)上榜,美國為8家,日本11家,德國5家,瑞典3家,韓國2家,芬蘭2家。前15強企業(yè)中,3家中國企業(yè)徐工集團、中聯(lián)重科(000157,股吧)和三一重工(600031,股吧)分別位居第5位、第6位和第10位。然而,在這些龍頭企業(yè)頻頻登頂國際制造業(yè)排行榜、大手筆進行海外并購、投資設(shè)廠的同時,中國工程機械關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)卻嚴重依賴進口,長期受制于人。

  “比如說工程機械和汽車產(chǎn)品,不僅我國主機(整車)產(chǎn)品的品牌溢價能力遠低于國際知名品牌,國產(chǎn)品牌采用的液壓件、電子產(chǎn)品等關(guān)鍵零部件也嚴重依賴進口”,在今年全國兩會期間,全國人大代表、奇瑞重工董事長王金富如是說。

  王民表示,經(jīng)過幾十年的努力與積累,中國工程機械行業(yè)解決了90%的難題,但最關(guān)鍵的是要攻克最后的10%?!斑@就如同攀登珠穆朗瑪峰最后的幾百米,需要聚集更大的力量,用更多的財力、智慧和人才,把最后幾百米和10%的難題解決。這個難題不解決的話,始終被人遏制。”我們要生存,活得更好,就必須進行創(chuàng)新,不創(chuàng)新就是等死。

  亟待轉(zhuǎn)型升級

  “盡管經(jīng)濟減速使行業(yè)十分艱難,但這對工程機械來說并不是件壞事,大家正好可以借此冷靜下來,理理未來的發(fā)展思路,進一步擠水分、調(diào)結(jié)構(gòu)、抓創(chuàng)新。”王民表示,行業(yè)發(fā)展減速,其實是理性回歸的表現(xiàn)。“工程機械行業(yè)的春天永遠都在,所以對于徐工的未來,我始終非常樂觀。”

  在剛剛結(jié)束不久的美國拉斯維加斯展會上,中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟在參觀徐工集團時表示:“此次美國拉斯維加斯國際工程機械展,以徐工為代表的中國本土工程機械企業(yè)不僅帶來了豐富多樣、高品質(zhì)的產(chǎn)品,在展場的搭建與布置上也是別具一格,充分彰顯了中國工程機械制造的發(fā)展實力,相信未來海外市場將成為中國工程機械行業(yè)發(fā)展的強勁增長點?!?/p>

  而今年政府工作報告也提出:“開放與改革相伴而生、相互促進。要構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制,推動新一輪對外開放,在國際市場汪洋大海中搏擊風浪,倒逼深層次改革和結(jié)構(gòu)調(diào)整,加快培育國際競爭新優(yōu)勢?!?/p>

  那么,如何解決中國工程機械行業(yè)存在的結(jié)構(gòu)性問題?全國人大代表、中聯(lián)重科董事長詹純新說:“一方面要對中小配套企業(yè)的能力進行提升,重點培育一批強、精、專的中小企業(yè);另一方面要對關(guān)鍵零部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進行有效投入,填補產(chǎn)業(yè)鏈上的空白?!?/p>

  全國人大代表、奇瑞重工總經(jīng)理王金富表示,政策環(huán)境、技術(shù)、人才是轉(zhuǎn)型升級當中必不可少的三要素。國家應(yīng)該出臺一系列的政策,鼓勵企業(yè)進行創(chuàng)新,鼓勵以企業(yè)為龍頭,聯(lián)合科研單位,大專院校形成新型的創(chuàng)新主體。此外,創(chuàng)新最重要的還是人才,要在影響國家安全的支柱產(chǎn)業(yè)方面做更多的人才儲備和開發(fā)。

  詹純新也建議國家制定優(yōu)惠政策,鼓勵、支持合適的企業(yè)、科研院所、高校組建跨行業(yè)的關(guān)鍵、共性技術(shù)研發(fā)平臺和聯(lián)盟,從橫向打通產(chǎn)業(yè)鏈,加快工程機械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

  對此,吳煊認為,三方共建平臺無論從國家戰(zhàn)略高度、企業(yè)降低成本還是高校經(jīng)濟科研實力的提升來看,都是值得推動、多方共贏的。如果僅僅依靠國家補貼企業(yè)進行相關(guān)技術(shù)研發(fā),成本會非常高,效果也不見得滿意。

  不過,吳煊強調(diào)說,這個想法雖好,但能不能持續(xù)合作下去才是決定未來是否成功的關(guān)鍵。他認為相關(guān)政府部門可以從以下三點來推動:一是逐漸減低對外購零部件的采購量;二是對民族品牌要求進行新技術(shù)強制試點;三是通過中外合資方式來引進關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)互利合作。