6月,我國重卡市場共約銷售各類車型9.5萬輛,造就了6月重卡市場銷量的歷史新高。上半年,重卡行業(yè)高增長局勢確定,下半年有望延續(xù)好勢頭。
最新數(shù)據(jù)顯示,6月重卡銷量超出市場預期:從2011年到2016年,6月平均銷量只有6萬輛,今年6月則達到了9.5萬輛,出現(xiàn)了淡季不淡的特征。
分析人士認為,6月淡季不淡的原因有三個。首先是治超政策在一季度的延續(xù),讓今年整個一季度都沉浸在市場井噴的環(huán)境中;其次,到了二季度,治超政策的影響接近尾聲,固定資產(chǎn)投資尤其是基礎建設投資接過了“治超”的接力棒,推動著工程車市場快速上漲,直到6月份,工程車以及與此相關的物流車市場的表現(xiàn)仍然相對不錯。
從累計數(shù)據(jù)來看,今年前6個月,我國重卡市場累計銷售各類車型58.11萬輛,同比增長71%。
從各家企業(yè)的表現(xiàn)來看,今年上半年,一汽解放累計銷量達到13.1萬輛,同比增長84%,市場占有率為22.5%,繼續(xù)保持行業(yè)第一的位置;東風重卡累計銷售11.16萬輛,同比上漲71%,市場份額19.2%,穩(wěn)居行業(yè)前二;中國重汽銷售各類重卡9.88萬輛,同比增長74%,市場占有率為17.0%;陜重卡保持行業(yè)第四,今年1-6月累計銷售8.60萬輛,同比增長77%,份額為14.8%,累計銷量與第三名的差距縮小至1.28萬輛;第五名福田汽車累計銷售重卡5.56萬輛,同比增長43%,市場份額為9.6%。
廣發(fā)證券分析師指出,目前龍頭企業(yè)訂單充足,強勁的基本面有望使行業(yè)下半年表現(xiàn)仍超市場預期。
華泰證券分析師認為,重卡行業(yè)快速發(fā)展過程中,龍頭企業(yè)由于占據(jù)較高的市場份額,憑借客戶資源和技術規(guī)模優(yōu)勢能更迅速地搶占增量市場空間,獲得高于行業(yè)平均水平的收益。
市場人士還指出,在產(chǎn)銷強勁勢頭之下,細分領域龍頭的業(yè)績表現(xiàn)將強于行業(yè)平均,中報業(yè)績或超此前預期。
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