【財經(jīng)資訊】

李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議

國務(wù)院總理李克強6月21日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署促進分享經(jīng)濟健康發(fā)展，推動創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新便利群眾生產(chǎn)生活;確定加快發(fā)展商業(yè)養(yǎng)老保險的措施，完善社會保障體系助力老有所養(yǎng);通過《融資擔(dān)保公司管理條例(草案)》和《國務(wù)院關(guān)于修改〈建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例〉的決定(草案)》。

發(fā)改委：推進“十三五”165項重大工程項目實施

6月21日從發(fā)改委獲悉，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于統(tǒng)籌推進“十三五”165項重大工程項目實施工作的意見》(以下簡稱《意見》)的通知?！兑庖姟分赋?，組織實施國家“十三五”規(guī)劃綱要提出的165項重大工程項目(以下簡稱“重大工程項目”)，是推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，確保如期實現(xiàn)全面建成小康社會宏偉目標(biāo)的重要抓手。

監(jiān)管嚴(yán)查非真實出表 四大行大手筆轉(zhuǎn)讓不良

進入6月以來，四大國有商業(yè)銀行一改往日對不良資產(chǎn)的“惜售”情結(jié)，主動對外大量轉(zhuǎn)讓不良資產(chǎn)，僅近日轉(zhuǎn)讓的債權(quán)本息就超過600億元。一位知情人士向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者表示，除了在金交所公開掛牌轉(zhuǎn)讓，四大行近期也通過總對總的招標(biāo)方式轉(zhuǎn)讓了大量的不良資產(chǎn)包，大部分資產(chǎn)包都比較大，主要買方是信達(dá)和華融。目前四大行集中對外大規(guī)模轉(zhuǎn)讓不良資產(chǎn)并非偶然，更多的是迫于監(jiān)管的壓力，特別是4月份以后開啟的“三三四”檢查。其中銀監(jiān)會的多個文件要求，加強對銀行不良的真實性核查，原來非真實出表的行為要及時制止，如果不及時賣掉轉(zhuǎn)為真實出售，或?qū)⒚媾R監(jiān)管處罰。

廣東房地產(chǎn)開發(fā)投資增長16.7%

廣東省統(tǒng)計局公布信息顯示，今年1-5月，廣東房地產(chǎn)開發(fā)投資近4000億元，占全省固定資產(chǎn)投資總量比例超三成。1-5月，廣東房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)共完成投資3919.70億元，同比增長16.7%，增幅同比回落3.1個百分點。其中，土地購置費同比增長25.1%，拉高房地產(chǎn)開發(fā)投資增速4.3個百分點。1-5月，廣東商品房銷售面積增速在個位數(shù)徘徊。

鐵路建設(shè)決戰(zhàn)三季度 今年完成8000億投資

近日，國家發(fā)改委召開鐵路建設(shè)項目前期工作協(xié)商會議，協(xié)調(diào)推進新開工項目和儲備項目前期工作。國家發(fā)改委副主任胡祖才主持會議強調(diào)，今年第三季度十分關(guān)鍵。要決戰(zhàn)三季度，狠抓落實，確保如期完成新開工項目任務(wù)。

【鋼鐵要聞】

河北銀行業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行差異化信貸政策

河北銀監(jiān)局副局長陳炳華在日前舉行的中國銀監(jiān)會銀行業(yè)例行新聞發(fā)布會上表示，在鋼鐵煤炭行業(yè)，目前河北省銀行業(yè)授信對象多為以河北鋼鐵集團為代表的優(yōu)質(zhì)大型鋼鐵企業(yè)集團和省內(nèi)優(yōu)質(zhì)骨干企業(yè)。對環(huán)評不達(dá)標(biāo)、手續(xù)不完善的問題企業(yè)，銀行業(yè)金融機構(gòu)始終保持審慎態(tài)度，一律不予新增授信業(yè)務(wù)，存量業(yè)務(wù)也在逐步壓縮退出。在一季度河北銀行業(yè)新增的鋼鐵行業(yè)貸款中，用于轉(zhuǎn)型升級項目的貸款占比達(dá)49.62%。

動力煤價格指數(shù)漲幅擴大 煤炭供給階段性收緊

6月21日，中國煤炭工業(yè)協(xié)會發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，本報告期(2017年6月14日至6月20日)，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于574元/噸，環(huán)比上漲10元/噸，價格指數(shù)連續(xù)第二期上行，累計上行12元/噸。近期，產(chǎn)地市場價格漲勢洶涌，尤其內(nèi)蒙市場因環(huán)保督查組進入，煤管票受限，對產(chǎn)量的有效釋放產(chǎn)生較大影響，煤炭供給呈現(xiàn)階段性偏緊局面，同時價格上漲形勢逐漸蔓延至山西、陜西市場，最終推升港口環(huán)節(jié)價格快速上漲。

“一帶一路”20萬億PPP投資能否再燃鋼市?

“一帶一路”的推進首先強調(diào)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先導(dǎo)性作用，從而釋放對于鋼材的需求。“一帶一路”建設(shè)重點是構(gòu)建歐亞區(qū)域便利化網(wǎng)絡(luò)，加快中亞大通道建設(shè)，促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展，構(gòu)筑陸路、航空、港口等交通干線通道?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)首先要解決的是互聯(lián)互通，而鐵路是連接上各個國家和地區(qū)最有效、最主要的方式之一。“一帶一路”的戰(zhàn)略支柱是中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國-中亞-西亞、中國-中南半島、中巴、孟中印緬等六大經(jīng)濟走廊，截至2016年底，六大經(jīng)濟走廊基建投資為3583億元，其中鐵路設(shè)施投資超過2046億元，鐵路用鋼材主要用于新建鐵路、舊有鐵路的維修和改造、機車和車輛的制造與維修、鐵路橋梁的建造等。鐵道用鋼材品種主要有線路用鋼、軌枕用鋼、橋梁用鋼、車輛用鋼、車站等基建用鋼、電氣化鐵路用鋼等。據(jù)統(tǒng)計測算，2046億元鐵路投資將直接拉動鐵路用鋼需求690萬噸左右，隨著“一帶一路”的推進，預(yù)計下一個五年“一帶一路”PPP投資或超20萬億元，將會帶來更多的鋼材需求。

供需博弈加劇 誰將主導(dǎo)市場?

以鐵礦石為代表的原料價格的持續(xù)低迷同樣不利于當(dāng)前鋼價的反彈。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前鐵礦石港口庫存已經(jīng)超過1.4億噸，后期鐵礦石價格將承壓，不排除有回落的可能，這自然不利于鋼價反彈。綜合來看，季節(jié)性需求的持續(xù)走弱遇上鋼廠產(chǎn)能釋放提速，為市場價格的反彈平添了不少的不確定性因素，特別是期貨盤動蕩不安使其很難挽救現(xiàn)貨市場的價格頹勢。也正因為如此，我們不能寄希望市場會重現(xiàn)去年的反彈奇跡，只能順勢而為，靜待市場走勢明朗。

平煤股份逾9億購煤炭資產(chǎn)

核心提示繼之前將新能源資產(chǎn)裝入河南易成新能源股份有限公司(以下簡稱易成新能)這個籃子之后，如今，平煤神馬集團正在將旗下的煤炭資產(chǎn)打包置入平煤股份這個上市平臺中。