印度似乎正成為韓國(guó)鋼材出口市場(chǎng)的新陣地。根據(jù)韓國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，第一季度，韓國(guó)出口至印度的鋼材同比增加18.9%，出口額達(dá)到36億美元，而進(jìn)口自印度的鋼材也同比增加21.5%，進(jìn)口額達(dá)12億美元。

　　而2016年全年，韓國(guó)對(duì)印度的鋼材出口額還僅為115億美元，甚至低于2015年的120億美元，自今年第一季度開(kāi)始，韓國(guó)對(duì)印度的出口開(kāi)始復(fù)蘇。

　　印度是韓國(guó)第六大出口市場(chǎng)，占韓國(guó)出口市場(chǎng)份額的2.7%。從鋼鐵產(chǎn)品來(lái)看，第一季度，韓國(guó)出口至印度的熱軋卷板同比增長(zhǎng)37%，冷軋卷板同比下降47.8%。印度政府鼓勵(lì)本國(guó)的鋼材出口，同時(shí)對(duì)來(lái)自中國(guó)、日本、韓國(guó)的鋼材提高貿(mào)易壁壘，阻止鋼材流入。今年2月7日，印度政府決定將來(lái)自中國(guó)和韓國(guó)的熱軋卷板和冷軋卷板征收反傾銷(xiāo)稅的期限延長(zhǎng)至4月底。

　　而且，根據(jù)印度上月底發(fā)布的聲明來(lái)看，印度政府將對(duì)價(jià)格低于489美元/噸的熱軋卷板和價(jià)格低于576美元/噸的冷軋卷板征收反傾銷(xiāo)稅。這意味著，韓國(guó)價(jià)格較高的高附加值產(chǎn)品（如汽車(chē)板）等的出口可能會(huì)遇到麻煩。