日本JFE耐磨鋼板的研究團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)預(yù)測(cè)，輕量耐磨鋼板將成為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要材料該團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種新型耐磨鋼材，通過(guò)降低耐磨鋼板重量，同時(shí)維持耐磨鋼板強(qiáng)度，可以顯著提高汽車(chē)燃油效率15%，乘客駕駛安全保證性也能得到提高。

　　隨著汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，今后一些新的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)將逐漸成為現(xiàn)實(shí)，目前全球如奔馳等6家頂級(jí)汽車(chē)制造商均在進(jìn)行革命性的新嘗試。

　　汽車(chē)制造商普遍通過(guò)使用鋁等輕量金屬替代相對(duì)較重的耐磨鋼板作為車(chē)身材料。然而，一味增加鋼材中鋁的含量將導(dǎo)致晶間化合物的生成，這對(duì)于耐磨鋼板質(zhì)量是不利的，可能會(huì)造成耐磨鋼板更加容易斷裂。JFE設(shè)計(jì)的新鋼材將強(qiáng)度提高50%，同時(shí)具有輕量的特點(diǎn)，相對(duì)于其它輕量材料，更加不易斷裂。輕量耐磨鋼板的使用也讓汽車(chē)制造商在汽車(chē)生產(chǎn)中導(dǎo)入其它新技術(shù)變成可能。

　　在汽車(chē)輕量化運(yùn)動(dòng)中，小型汽車(chē)不僅需要提高強(qiáng)度，更重要的是必須減輕重量。JFE的產(chǎn)品正在受到越來(lái)越多的關(guān)注，其新型鋼材生產(chǎn)成本是全部使用鈦合金的十分之一，汽車(chē)質(zhì)量降低15%。

　　此外，電動(dòng)車(chē)發(fā)展的必要項(xiàng)措施也包括降低重量，這也為輕量耐磨鋼板提供了很好的機(jī)會(huì)。