中國(guó)鋼材今年出口量再創(chuàng)新高的期望很可能落空。

　　海關(guān)總署11月8日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月，中國(guó)鋼材出口量?jī)H為770萬(wàn)噸，不但連續(xù)四個(gè)月下降，還創(chuàng)下去年4月以來(lái)的出口量新低。

　　去年，中國(guó)鋼材出口達(dá)到1.12億噸，創(chuàng)歷史新高。出口高歌猛進(jìn)的趨勢(shì)在今年上半年得以延續(xù)，并于6月達(dá)到最高峰，該月中國(guó)鋼材單月出口量為1094萬(wàn)噸。

　　不過(guò)從7月開(kāi)始，中國(guó)鋼材的出口量就逐漸走低。9月跌落至880萬(wàn)噸，同比下降21.7%。1-9月中國(guó)鋼材出口量累計(jì)8512萬(wàn)噸，相比去年仍有2.4%的增長(zhǎng)。此時(shí)，業(yè)內(nèi)有相對(duì)樂(lè)觀的觀點(diǎn)認(rèn)為，今年中國(guó)鋼材出口量超過(guò)去年是大概率事件。

　　但10月鋼材出口量暴跌，使得這一判斷很有可能落空，當(dāng)月770萬(wàn)噸的鋼材出口量創(chuàng)下了過(guò)去16個(gè)月的新低。截至10月末，中國(guó)已累計(jì)出口鋼材9274萬(wàn)噸，相比去年同期僅多出61萬(wàn)噸。

　　國(guó)內(nèi)鋼價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)于國(guó)際市場(chǎng)，使得鋼鐵企業(yè)出口積極性下降，這被認(rèn)為是10月鋼材出口大跌的主要原因。

　　西本新干線高級(jí)研究員邱躍成認(rèn)為，從今年8月開(kāi)始，國(guó)內(nèi)外鋼材銷(xiāo)售價(jià)格的差距逐漸縮小，甚至出現(xiàn)了出口價(jià)低于國(guó)內(nèi)售價(jià)的倒掛情況。"這一趨勢(shì)在10月變得較為明顯，特別是在東南亞等普通鋼材產(chǎn)品的出口目的地。"邱躍成告訴界面新聞?dòng)浾摺?/p>

　　反觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在鋼價(jià)上漲背景下，鋼鐵企業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺。10月31日，蘭格鋼鐵綜合鋼材價(jià)格指數(shù)達(dá)到111.7，較9月底上漲6.3%。鋼價(jià)上漲目前還在持續(xù)，11月8日，該指數(shù)為121.6，較10月底再度上漲8.9%。

　　蘭格鋼鐵研究中心主任王國(guó)清指出，不少鋼企反映，出口鋼材的生產(chǎn)成本加上物流費(fèi)用，已經(jīng)高于在境外鋼材的市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格。既然已無(wú)利可圖，這些鋼企選擇推遲出口并將產(chǎn)品轉(zhuǎn)賣(mài)到國(guó)內(nèi)也是情理之中。

　　與此同時(shí)，國(guó)際鋼鐵貿(mào)易摩擦的負(fù)面影響在下半年開(kāi)始顯現(xiàn)，這也改變了鋼材出口原本樂(lè)觀的局面。

　　商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)曾表示，今年1-8月，共有來(lái)自20個(gè)國(guó)家（地區(qū)）對(duì)中國(guó)出口產(chǎn)品發(fā)起了85起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查案件。其中涉及鋼鐵產(chǎn)品的共計(jì)35起，涉案金額58.86億美元，占同期全部貿(mào)易救濟(jì)案件數(shù)量和金額的約一半。

　　世界鋼鐵需求仍處于低迷狀態(tài)，也降低了中國(guó)鋼材出口量在未來(lái)兩個(gè)月大幅反彈的幾率。世界鋼鐵協(xié)會(huì)10月發(fā)布的最新預(yù)測(cè)稱(chēng)，今年全球鋼鐵需求量將微增0.2%，達(dá)到15.01億噸。