攀鋼高強(qiáng)度車輪鋼開(kāi)發(fā)取得突破

  日前,攀鋼高強(qiáng)度車輪鋼P(yáng)590CL經(jīng)用戶使用表明,其綜合性能指標(biāo)超過(guò)預(yù)期目標(biāo),獲得用戶的一致好評(píng)。

  近兩年,用戶越來(lái)越重視高強(qiáng)度車輪鋼在車輛上的應(yīng)用。在目前鋼鐵行業(yè)面臨產(chǎn)能過(guò)剩的情況下,用戶對(duì)鋼材的性能要求更為嚴(yán)格,特別是要求材料具有良好的綜合使用性能。車輪鋼臺(tái)架疲勞性能是影響其使用壽命的關(guān)鍵參數(shù),疲勞性能合格與否直接決定了用戶是否訂貨。此前,車輪鋼臺(tái)架疲勞性能較低,一度成為攀鋼P(yáng)590CL高強(qiáng)度車輪鋼開(kāi)發(fā)的技術(shù)瓶頸。面對(duì)困難,由攀鋼相關(guān)單位人員組成的科研開(kāi)發(fā)課題組在分析影響車輪鋼臺(tái)架疲勞性能因素的基礎(chǔ)上,通過(guò)完善科研思路,優(yōu)化生產(chǎn)工藝,在與用戶做好技術(shù)交流的基礎(chǔ)上,加大各工序試驗(yàn)條件確認(rèn)力度,做到層層技術(shù)把關(guān),使高強(qiáng)度車輪鋼P(yáng)590CL的疲勞性能指標(biāo)取得了重大突破,各項(xiàng)指標(biāo)均滿足用戶技術(shù)要求,并以較高的富余量通過(guò)了多家用戶的認(rèn)證。

  高強(qiáng)度車輪鋼P(yáng)590CL的成功開(kāi)發(fā),豐富了西昌鋼釩的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),為攀鋼占有高強(qiáng)度車輪鋼市場(chǎng)邁出了重要一步。