近年來(lái)，印尼、泰國(guó)等東盟國(guó)家汽車(chē)行業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展，促使日系汽車(chē)廠家加快向新興市場(chǎng)的遷移，日本鋼廠亦隨之轉(zhuǎn)向新興國(guó)家的汽車(chē)用鋼市場(chǎng)。新日鐵住金公司指出，目前的海外擴(kuò)建不再注重規(guī)模，盈利更重要，因此決定推遲海外綜合鋼廠的建設(shè)，相反加快在東盟汽車(chē)用鋼的戰(zhàn)略布局。

新日鐵住金公司估計(jì)，到2017年印尼的汽車(chē)產(chǎn)量將接近150萬(wàn)輛，屆時(shí)汽車(chē)鋼板消費(fèi)將超過(guò)100萬(wàn)噸，泰國(guó)的汽車(chē)年產(chǎn)量目標(biāo)將超過(guò)220萬(wàn)輛。以豐田汽車(chē)公司為首的日系汽車(chē)產(chǎn)商控制了印尼超過(guò)90%的市場(chǎng)份額，豐田在印尼兩家工廠年產(chǎn)量11萬(wàn)輛，計(jì)劃投資進(jìn)一步擴(kuò)產(chǎn)。日系汽車(chē)在泰國(guó)也大力擴(kuò)建產(chǎn)能，日產(chǎn)汽車(chē)公司在曼谷附近的沙沒(méi)巴干建的汽車(chē)生產(chǎn)廠預(yù)計(jì)2014年8月投產(chǎn)，到2016年達(dá)到年產(chǎn)15萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力，屆時(shí)日產(chǎn)汽車(chē)公司在泰國(guó)的汽車(chē)年產(chǎn)量將達(dá)到37萬(wàn)輛。五十鈴汽車(chē)公司在沙沒(méi)巴干亦投產(chǎn)了一家新廠，新增9萬(wàn)輛年產(chǎn)能，年產(chǎn)量提高到40萬(wàn)輛。東盟當(dāng)?shù)氐钠?chē)零部件生產(chǎn)廠無(wú)法滿足需求的快速增加。

前不久，新日鐵住金公司聲稱位于泰國(guó)的年產(chǎn)能36萬(wàn)噸熱鍍鋅板廠正式投產(chǎn)之后，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手JFE鋼鐵公司宣布，其泰國(guó)全資子公司JFE鋼鐵鍍鋅泰國(guó)公司(JSGT)將于明年年底之前可以實(shí)現(xiàn)全負(fù)荷生產(chǎn)。JSGT是JFE鋼鐵公司位于東盟地區(qū)的首家工廠，也是繼其在中國(guó)設(shè)廠之后位于日本以外地區(qū)的第二家工廠，年產(chǎn)能40萬(wàn)噸，上個(gè)月剛剛完成第一批訂單，產(chǎn)品已獲多家汽車(chē)生產(chǎn)廠的認(rèn)可。

JFE鋼鐵公司稱，即使面對(duì)新日鐵住金公司的競(jìng)爭(zhēng)，JFGT也有信心明年底達(dá)產(chǎn)，且達(dá)產(chǎn)后還將考慮產(chǎn)能擴(kuò)建，現(xiàn)已擴(kuò)得足夠的土地。JFE鋼鐵公司的貿(mào)易分公司(JFEShoji)日前亦聲稱投資擴(kuò)建位于泰國(guó)的汽車(chē)板卷加工中心產(chǎn)能，該公司在泰國(guó)擁有兩家汽車(chē)板卷加工中心，其中一家SASC產(chǎn)能將擴(kuò)大一倍。另?yè)?jù)，浦項(xiàng)今年3月亦聲稱計(jì)劃在泰國(guó)羅勇建一年產(chǎn)能40萬(wàn)噸熱鍍鋅廠，到2015年底投產(chǎn)，明確瞄準(zhǔn)日系汽車(chē)廠。

JFE鋼鐵位于印度尼西亞的連續(xù)鍍鋅鋼板工廠也正在建設(shè)之中，這將是印尼的首家汽車(chē)用鋼連續(xù)鍍鋅廠，投資金額3000萬(wàn)美元，位于雅加達(dá)附近的MM2100工業(yè)區(qū)。JFE鐵鋼印尼廠與泰國(guó)廠的年產(chǎn)能一樣，也是40萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)在2016年3月可以建成投產(chǎn)。去年底，新日鐵住金公司與印尼喀拉喀托鋼公司達(dá)成協(xié)議，在印尼成立一家名為喀拉喀托新日鐵住金的合資公司，生產(chǎn)汽車(chē)用鋼板。新日鐵住金子公司大阪鋼公司與喀拉喀托簽訂一份獨(dú)立的合資協(xié)議，在喀拉喀托鋼公司附近的工業(yè)園區(qū)西里岡建一家生產(chǎn)包括汽車(chē)用鋼在內(nèi)的合資公司。日前，日本一家公司也與喀拉喀托鋼公司就合資生產(chǎn)汽車(chē)工業(yè)用線材進(jìn)行談判，合資公司的可行性正在評(píng)估中。另外，浦項(xiàng)與印尼喀拉喀托鋼公司聯(lián)手于2010年10月開(kāi)始在芝萊貢建年產(chǎn)能300萬(wàn)噸的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)進(jìn)展順利，10月8日已生產(chǎn)出第一爐焦炭，預(yù)計(jì)今年底全面建成，現(xiàn)已完成進(jìn)度的98%。喀拉喀托的戰(zhàn)略是生產(chǎn)高附加值鋼產(chǎn)品，以及提高在汽車(chē)市場(chǎng)的份額，未來(lái)3年所占汽車(chē)市場(chǎng)份額將由目前11%提高到20%。

今年6月份，新日鐵住金還聲稱擴(kuò)大與寶鋼的合資公司寶日汽車(chē)板有限公司熱鍍鋅產(chǎn)能42萬(wàn)噸。

東盟汽車(chē)業(yè)的快速發(fā)展必將給日、韓帶來(lái)巨大的機(jī)會(huì)，但未來(lái)該地區(qū)尤其是泰國(guó)和印尼的汽車(chē)板競(jìng)爭(zhēng)將日趨激烈。目前泰國(guó)汽車(chē)板年需求約80萬(wàn)輛，其中JFE份額(包括從日本進(jìn)口的)約55%-60%，而新日鐵住金包括進(jìn)口約占35%-40%。鑒于位于泰國(guó)的日系汽車(chē)廠更喜愛(ài)日本鋼廠的鋼材，對(duì)浦項(xiàng)擴(kuò)大銷(xiāo)售可能有一定影響。