輥軋機(jī)傳動系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)軋制過程中動力傳遞的主要途徑。由于間隙等非線性因素的存在，輥軋機(jī)傳動系統(tǒng)的動力學(xué)行為異常復(fù)雜，如出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)振動以及軋輥的水平振動，降低了系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。申延智等研究了咬鋼沖擊及打滑等因素對含間隙軋機(jī)主傳動系統(tǒng)非線性行為。凌啟輝等分析了間隙條件下雙動力源驅(qū)動熱連軋機(jī)工作輥及軸承座的非線性水平振動特性。

　　科研工作者為了分析含間隙等非線性因素對葉片輥軋機(jī)傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性影響，建立了考慮軋輥軸承座水平間隙、齒側(cè)間隙、綜合嚙合誤差以及時變嚙合剛度等因素的葉片輥軋機(jī)兩級傳動系統(tǒng)的非線性動力學(xué)模型。采用Runge-Kutta法對非線性微分方程組進(jìn)行求解。

　　研究了不同激勵頻率以及不同軋輥軸承座水平間隙對輥軋機(jī)傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性影響。分析表明，激勵頻率以及間隙的增加使系統(tǒng)由周期運(yùn)動進(jìn)入了混沌運(yùn)動，且振動幅值增大，對上下軋輥齒輪傳動系統(tǒng)影響大一些，對上軋輥二級齒輪-齒條傳動系統(tǒng)的影響小一些。