能源裝備行業(yè)迎發(fā)展新機(jī)遇 核電儲(chǔ)能成亮點(diǎn)
發(fā)改委網(wǎng)站20日消息，發(fā)改委、工信部、能源局近日聯(lián)合印發(fā)了《中國制造2025—能源裝備實(shí) 施方案》，要求2020年前，圍繞推動(dòng)能源革命總體工作部署，突破一批能源清潔低碳和安全高效發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)裝備，并開展示范應(yīng)用。同時(shí)，推動(dòng)各類能源裝 備優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能走出去，支持海外投資并購。能源裝備作為能源技術(shù)的載體，是裝備制造業(yè)的重要核心部分。能源裝備制造業(yè)正成為帶動(dòng)我國產(chǎn)業(yè)升級(jí)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
央企淡出地王之爭(zhēng)：房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入拐點(diǎn)
同策咨詢研究部總監(jiān)張宏偉指出，土地市場(chǎng)央企的“地王”身影有可能因此而淡出，取而代之的是其他企業(yè)的“地王”拿地行為，比如一些發(fā)展速度較好并未受過地 王挫折的正在全國化的民企房企、以民間資本為特色的較為激進(jìn)的閩系房企等。此時(shí)，“地王”仍然是“地王”，并不會(huì)因?yàn)檠肫蟮耐顺龆淖?。張宏偉指出，從本輪市?chǎng)走勢(shì)來看，首先從近期“權(quán)威人士”對(duì)中國未來經(jīng)濟(jì)及貨幣政策走向判斷來看，接下來中國貨幣政策走向開始改變，寬松的貨幣政策開始適度收縮，不會(huì)依靠大幅放水的方式刺激宏觀經(jīng)濟(jì)。
中聯(lián)重科開封工業(yè)園按下創(chuàng)新發(fā)展“快捷鍵”
今年，中聯(lián)重科開封工業(yè)園在DMS、ERP、呼叫中心等信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，搭建了基于微信的 “互聯(lián)網(wǎng)+智能化農(nóng)機(jī)服務(wù)平臺(tái)”，讓用戶使用智能手機(jī)便可進(jìn)行便捷報(bào)修、咨詢，以最快速度、用最短路徑保障服務(wù)和配件供應(yīng)的及時(shí)性，尤其在區(qū)域廣、人員 散、田間工況復(fù)雜條件下，大幅提升了服務(wù)的時(shí)效與質(zhì)量。創(chuàng)新發(fā)展讓中聯(lián)重科開封工業(yè)園贏得市場(chǎng)信賴。數(shù)據(jù)顯示，前5個(gè)月，中聯(lián)重科開封工業(yè)園實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入同比增長(zhǎng)7.8%，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)91.7%。
機(jī)器人巨頭競(jìng)相搶灘重慶
重慶機(jī)器人市場(chǎng)巨大的發(fā)展?jié)摿?，正吸引著全球最頂尖的機(jī)器人企業(yè)競(jìng)相搶灘。6月21日，重慶市 機(jī)器人與智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)向本報(bào)獨(dú)家透露，德國庫卡近日派人來渝進(jìn)行了考察，并期望以最快的速度落戶重慶，打造其在中國的第二個(gè)機(jī)器人生產(chǎn)基地。這是繼 日本發(fā)那科日前宣布將在兩江新區(qū)建設(shè)生產(chǎn)基地后，又一家急欲在重慶打造生產(chǎn)基地的機(jī)器人“四大家族”成員。據(jù)重慶市機(jī)器人與智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)秘書長(zhǎng)魏東介紹，來渝考察的庫卡中國公司高層在與他交流時(shí)，明確表達(dá)了上述愿望。庫卡希望通過該聯(lián)合會(huì)牽線搭橋，與重慶有關(guān)方面盡快達(dá)成投資協(xié)議，在重慶生產(chǎn)機(jī)器人本體。
平行進(jìn)口車坐等銷量爆發(fā)
隨著3C認(rèn)證的程序簡(jiǎn)化，困擾多年的廠商限制、授權(quán)繁瑣難題得以解決，平行進(jìn)口車試點(diǎn)業(yè)務(wù)也將 迎來爆發(fā)期。昨日，全國首張平行進(jìn)口車3C認(rèn)證在上海自貿(mào)區(qū)落地頒發(fā)。這不僅標(biāo)志著平行進(jìn)口汽車的貿(mào)易成本和周期將大大縮短，而且也為擴(kuò)大平行進(jìn)口車進(jìn)口 量、提升市場(chǎng)份額提供了保障。國機(jī)汽車市場(chǎng)營銷部高級(jí)經(jīng)理王存認(rèn)為，盡管目前平行進(jìn)口車的規(guī)模未及進(jìn)口車總量的一成，但3C認(rèn)證的放寬勢(shì)必帶動(dòng)平行進(jìn)口車的市場(chǎng)需求，平行進(jìn)口汽車行業(yè)將迎來更大的發(fā)展空間，甚至有望達(dá)到歐美國家30%進(jìn)口總量的份額。