陜西煤業(yè)3子公司擬3.91億元轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)
陜西煤業(yè)周一晚間公告稱，其屬下3家子公司擬以3.91億元轉(zhuǎn)讓所持資產(chǎn)。其中，全資子公司陜西陜煤蒲白礦業(yè)有限公司擬以6309.68萬元的價格將所持陜西蒲白白水煤礦有限責(zé)任公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給蒲白礦務(wù)局。
2015年廈門港進(jìn)口鐵礦石逾700萬噸
鐵礦石作為大宗資源性商品，在國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域發(fā)揮著不可或缺的作用。廈門港是閩南地區(qū)重要的鐵礦石進(jìn)口口岸，廈門港進(jìn)口鐵礦石集中于海滄、東渡、招銀三港區(qū)。記者獲悉，2015年以來，廈門港共進(jìn)口鐵礦732.64萬噸，45837.81萬美元，同比分別增長4.10%和-38.96%，呈現(xiàn)量增價跌特點(diǎn)。
簡評：房地產(chǎn)及基礎(chǔ)設(shè)施等方面鋼材需求下降明顯，企業(yè)為節(jié)省成本，采用好望角型散貨船運(yùn)輸比例增加，雖然批次和貨值有所減少，但進(jìn)口量卻有小幅上升。此外，廈門作為海西重要的物流口岸，隨著4月21日廈門自貿(mào)片區(qū)掛牌成立，進(jìn)口鐵礦主要供本地區(qū)及周邊地區(qū)的鋼鐵廠使用，有一定剛性需求，進(jìn)口量仍保持小幅上升的趨勢。
必和必拓和淡水河谷巴西境內(nèi)財產(chǎn)被凍結(jié)
巴西聯(lián)邦法院宣布，因上個月發(fā)生的鐵礦石尾礦潰壩事故造成人員傷亡和環(huán)境受損，將凍結(jié)全球兩大礦業(yè)巨頭必和必拓和淡水河谷在巴西境內(nèi)的資產(chǎn)。
煤炭工業(yè)協(xié)會：穩(wěn)定煤價是當(dāng)前煤炭行業(yè)脫困的重要任務(wù)
我國煤炭企業(yè)要強(qiáng)化市場和競爭意識,必須清醒認(rèn)識到,沒有市場的產(chǎn)品注定要被淘汰、注定要轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn),靠等、靠要政策都不能解決根本問題;煤炭企業(yè)必須按照市場需求組織生產(chǎn),再不能走不計成本、不考慮需求、只管產(chǎn)煤的老路。
綜合施治 提高國內(nèi)鐵礦企業(yè)生存能力
隨著國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量下滑，鐵礦石需求出現(xiàn)下降，但是進(jìn)口鐵礦石數(shù)量仍在增長，導(dǎo)致我國鐵礦石對外依存度不斷提高。數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月份，我國生鐵產(chǎn)量為6.38億噸，同比下降3.1%;而進(jìn)口鐵礦石8.56億噸，同比增長1.3%。生鐵產(chǎn)量下降，而鐵礦石進(jìn)口量升高，我國鐵礦石對外依存度提高到80%以上，而且進(jìn)口來源集中在澳大利亞和巴西，說明三大礦山在中國的市場份額進(jìn)一步提高，壟斷地位進(jìn)一步加強(qiáng)。
巴西因鐵礦廢水災(zāi)難宣布凍結(jié)兩家礦業(yè)巨頭資產(chǎn)
據(jù)報道，巴西擬向必和必拓與淡水河谷求償52億美元，做為清理及災(zāi)損賠償之用。法官并未透露遭凍結(jié)資產(chǎn)的價值，但已認(rèn)定薩馬爾科無力償付全部清理及賠償費(fèi)用，因此將向母公司求償。
礦業(yè)能源低潮期 全球抄底享紅利
當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)正處于深度調(diào)整之中，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體復(fù)蘇乏力，新興經(jīng)濟(jì)體增速趨緩，全球礦業(yè)伴隨世界經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)周期性的變化，不斷地演繹繁榮-衰退-蕭條-復(fù)蘇的循環(huán)變化;經(jīng)過3年的快速衰退，全球礦業(yè)將逐步觸底，步入蕭條期，復(fù)蘇尚待時日;礦業(yè)項目從選區(qū)、調(diào)查、勘探、可研到建設(shè)生產(chǎn)，至少需3~5年，不可能在礦業(yè)頂峰時才去投資。
踩錯市場節(jié)拍 中企高位接礦陷尷尬
隨著油價下跌，跟風(fēng)收購的企業(yè)趁著尚未成交紛紛選擇退出。去年2月份，主營貴金屬首飾品的金葉珠寶推出定增方案以收購美國油田公司ERG母公司EIH的100%股權(quán)，最終在12月宣布放棄該項收購。同樣地，主營工業(yè)電器的天成控股也被低油價“嚇退”，放棄收購海外油田資產(chǎn)，將原本計劃用于收購的定增資金用于還貸及補(bǔ)充流動資金。
鋼企去產(chǎn)能加快鋼價仍將延續(xù)反彈
臨近年終，鋼企去產(chǎn)能明顯加快，市場供應(yīng)有所減緩，而近期以冷軋板卷為代表的板材價格率先大幅反彈，對建材價格走勢也形成明顯提振。預(yù)計短期國內(nèi)鋼價仍將延續(xù)反彈走勢。
唇亡齒寒，帶鋼你究竟會怎樣?
唇亡齒寒，原料跌勢難止，下游一蹶不振。帶鋼憑何崛起?鋼廠虧損嚴(yán)重，環(huán)保不斷加碼。優(yōu)勝劣汰是一個長時間的戰(zhàn)斗，在短時間內(nèi)筆者難看到光亮。有時我們看到的漲價并不是回調(diào)的信號，只是市場自我保護(hù)系統(tǒng)生成的正常波動，商家一定把握好大方向，調(diào)整好自我心態(tài)，正確的操作市場。
部分地區(qū)市場資源偏緊 熱軋價格弱勢盤整
從市場反饋情況來看，福州市場價格大幅拉漲，市場資源偏緊，商家惜售情緒較濃，加之期貨市場走強(qiáng)，預(yù)計今日市場價格將高位盤整。京津冀市場價格小幅上漲，市場規(guī)格普遍缺貨，在期貨暴漲的帶動下，商家漲價意愿較強(qiáng)，預(yù)計今日市場價格多將繼續(xù)走高。
建材市場價格大幅上漲 成交放量
21日建材現(xiàn)貨市場價格整體上漲。上海、杭州、南京、濟(jì)南、合肥、福州、南昌、南寧、廣州、長沙、武漢、石家莊、貴陽、蘭州市場價格上漲20元-80元/噸。其中，杭州、濟(jì)南、合肥、南昌、石家莊市場價格漲幅較大，為60元-80元/噸?，F(xiàn)全國市場HRB400(20MM)均價在1945元/噸，較上一交易日價格上漲25元/噸。
市場看漲情緒濃 中厚板價格大幅上漲
昨日中厚板指數(shù)較上一交易日上漲至1.09%。截止到21日全國23個主要市場中板平均價格大幅上漲。8mm中厚板平均價格2217元/噸，較上一交易日上漲20元/噸，其中上海上漲30元/噸。20mm中厚板平均價格1903元/噸，較上一交易日上漲22元/噸，其中天津上漲50元/噸。20mm低合金板平均價格2037元/噸，較上一交易日上漲19元/噸，其中成都上漲50元/噸。
簡評：后續(xù)北材南下的可能性正開始繼續(xù)增大，這部分資源會對沖掉部分市場缺貨的預(yù)期。目前隨著價格的上漲，市場成交有一定的好轉(zhuǎn)，對價格繼續(xù)堅挺起到一定的促進(jìn)作用。預(yù)計短期國內(nèi)中厚板價格或繼續(xù)以震蕩趨強(qiáng)為主。
鋼價仍將延續(xù)反彈
上周國內(nèi)鋼價先跌后漲，下半周多數(shù)市場出現(xiàn)久違的反彈。昨日，螺紋鋼期貨大幅反彈，尾盤封漲停，收于每噸1785元，創(chuàng)最近一個月的高點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示，近期不斷有鋼廠減產(chǎn)停產(chǎn)消息傳出，政策層面化解部分行業(yè)產(chǎn)能過剩已成為調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要任務(wù)，而現(xiàn)貨市場也出現(xiàn)一定的企穩(wěn)回升跡象，對多頭信心形成較強(qiáng)支撐。
期貨市場拉漲 冷軋價格強(qiáng)勢上行
昨日冷板指數(shù)較上一交易日上漲1.40%。截止到21日全國24個主要城市冷軋價格強(qiáng)勢暴漲，具體如下。0.5mm冷軋板卷平均價格較上一交易日上漲26元/噸，其中上海市場價格上漲40元/噸。1.0mm冷軋卷板平均價格較上一交易日上漲35元/噸，其中福州市場價格上漲130元/噸。
簡評：期貨震蕩走高，在此影響下，市場采購熱情繼續(xù)高漲，使得已在高位的市場價格繼續(xù)拉漲。市場價格的持續(xù)急漲不利于其在高位穩(wěn)定，另外可能使得鋼廠加大本地市場資源投放量，進(jìn)而對春節(jié)后市場價格形成威脅。預(yù)計近期國內(nèi)冷軋市場將以震蕩趨強(qiáng)為主。
沙鋼上調(diào)出廠價，鋼價再迎5連漲!
凡事如果想的太美好，最后總易出幺蛾子，事物總有兩面性，上漲固然難得，但也要謹(jǐn)慎一點(diǎn)，反彈背后，量價是否匹配還有待后市驗證，在市場層面的拉漲，總?cè)狈π枨笞龇€(wěn)定支撐，在基本面沒有基本改善的情況下，縱然鋼市今日處處飄紅，小心一點(diǎn)，總能使得萬年船。
不銹深陷泥潭 鋼廠如何應(yīng)對?
面對著難以言底的行情，鋼廠在經(jīng)營上不再獨(dú)善其身，積極求變調(diào)整經(jīng)營方式，其目的也是想在當(dāng)前大環(huán)境不是很理想的情況下尋找到一條適合自身發(fā)展的道路，其起點(diǎn)均是積極向上的，雖然在 運(yùn)行過程中有很多不足，但勇于嘗試才能有所突破，固步自封只能落后挨打，“天行健，君子以自強(qiáng)不息”，當(dāng)前不銹鋼廠當(dāng)共勉。
12月份不銹鋼市場或?qū)⑷醴€(wěn)運(yùn)行
近期國際市場的動蕩，給世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇增加了新的不確定因素，我國金融市場、進(jìn)出口等受到的影響也在加深，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行遇到新的壓力。目前，國內(nèi)8大鎳生產(chǎn)企業(yè)已決定聯(lián)合減產(chǎn)應(yīng)對行業(yè)危機(jī)，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會已經(jīng)建議政府買入3萬噸精煉鎳，如該方案定下來，或?qū)︽囀杏兴嵴?，不銹鋼走勢或?qū)⒂兴棉D(zhuǎn)。在利多、利空因素的交互影響下，預(yù)計12月份不銹鋼市場將維持弱勢盤整。
中方呼吁歐盟勿將鋼鐵貿(mào)易摩擦與中國市場經(jīng)濟(jì)地位問題掛鉤
對于鋼鐵貿(mào)易中出現(xiàn)的問題，應(yīng)該通過業(yè)界對話溝通、交流合作來有效解決。中方愿與各國一道努力，積極改善國際貿(mào)易環(huán)境，鼓勵各國產(chǎn)業(yè)間積極開展產(chǎn)能合作，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，求得雙贏。鋼鐵貿(mào)易問題與給予中國市場經(jīng)濟(jì)地位問題并無直接關(guān)系，不應(yīng)將前者作為繼續(xù)實(shí)施歧視性、不公平做法的借口。同時，市場經(jīng)濟(jì)地位與反傾銷“替代國”做法是兩個不同的概念。無論是否承認(rèn)中國市場經(jīng)濟(jì)地位，包括歐盟在內(nèi)的所有世界貿(mào)易組織成員國都必須履行國際條約義務(wù)，按照中國加入世貿(mào)組織議定書第15條規(guī)定，如期終止反傾銷“替代國”做法。
中國出口沖擊市場 英國鋼鐵業(yè)風(fēng)雨飄搖
英國政府尚未對今年的鋼鐵行業(yè)危機(jī)做好準(zhǔn)備，危機(jī)已導(dǎo)致大量鋼企倒閉，成千上萬的工人失業(yè)。由于中國鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過程，大量廉價鋼材出口到全球其他國家，對全世界鋼鐵產(chǎn)業(yè)造成了巨大的打擊。
麥格理：中國鋼材出口或已達(dá)到峰值
麥格理指出，如果國內(nèi)鋼材需求進(jìn)一步低迷，中國鋼材出口不可能仍保持增長，這是因為出口價格是一個重要限制因素。隨著海外市場鋼材價格下跌，中國鋼廠的海外銷售也可能會虧損。即使虧損可能會略低于國內(nèi)銷售，但中國鋼材出口繼續(xù)增長將不可持續(xù)。
鋼的救贖：四川4大鋼企抱團(tuán)對抗傾銷
目前，全國粗鋼產(chǎn)量持續(xù)下降，鋼材出口大幅回落，鋼材價格指數(shù)再創(chuàng)新低，全行業(yè)虧損加劇，鋼鐵企業(yè)經(jīng)營形勢異常嚴(yán)峻。面對鋼鐵行業(yè)的窘境，鋼企救贖各出奇招，向來“各自為政”激烈競爭的鋼企也慢慢走向聯(lián)合。
簡評：四川都是內(nèi)陸鋼廠，原料和運(yùn)輸成本高，鋼企的情況比東部地區(qū)企業(yè)更加艱難，而以前企業(yè)都是各自為政，沒有抱團(tuán)。四川并非過剩省份，甚至是鋼材凈進(jìn)口省份。但四大鋼企卻面臨著外地企業(yè)及本地小企業(yè)的市場沖擊。四川鋼企必須要聯(lián)合起來，形成一個利益共同體。
鋼鐵業(yè)寒冬才剛剛開始?
展望2016年，面對行業(yè)資金緊張，終端用鋼需求低迷、成本支撐薄弱以及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力，鋼市寒冬才剛剛開始，未來之路仍充滿荊棘與坎坷。
惠譽(yù)：中國粗鋼產(chǎn)能將在2016年達(dá)到峰值
盡管需求疲 軟，但中國粗鋼產(chǎn)能仍在繼續(xù)增加。針對中國粗鋼產(chǎn)能何時將達(dá)到峰值，惠譽(yù)分析師指出，該公司預(yù)計中國粗鋼產(chǎn)能將從2014年的11.5億噸增加至2015 年的11.7億噸。2015年中國增加的粗鋼產(chǎn)能包括3000萬噸新產(chǎn)能，同時估計關(guān)閉1000萬噸產(chǎn)能?；葑u(yù)公司預(yù)計2016年和2017年中國將每年 增加1600萬噸新產(chǎn)能，同時未來五年中國將關(guān)閉總計7500萬-8500萬噸產(chǎn)能，因此其預(yù)計2016年中國粗鋼產(chǎn)能將達(dá)到峰值。
簡評：建筑業(yè)生產(chǎn)活動下滑導(dǎo)致鋼材價格大幅下跌，與此同時，鋼鐵企業(yè)加速銷售庫存鋼材，而去庫存沒有給表觀消費(fèi)量帶來積極影響。中國鋼廠將需要更多地投資于研發(fā)以生產(chǎn)出高附加值產(chǎn)品。
日照鋼鐵精品基地配套礦石碼頭開建 建設(shè)工期21個月
該工程位于日照港嵐山港區(qū)北區(qū)，工程建設(shè)30萬噸級鐵礦石卸船泊位1個，水工結(jié)構(gòu)按照靠泊40萬噸散貨船設(shè)計。碼頭泊位長445米，面頂高程7米，前沿水深-25米，設(shè)計年接卸能力2070萬噸，建設(shè)工期21個月，概算投資28億元，碼頭陸域總面積91萬平方米。
簡評：工程建成后，不僅能滿足日照鋼鐵精品基地原材料進(jìn)口需要，而且將成為日照港吃水最深的大型碼頭和新的標(biāo)志性工程，對于進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大日照港鐵礦石運(yùn)輸優(yōu)勢，打造鐵礦石國際分撥中心，具有十分重要的意義。
中鋼協(xié)：12月上旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量157.83萬噸
中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2015年12月上旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量157.83萬噸，較上一旬160.57萬噸下降1.71%。
不銹鋼行業(yè)深陷產(chǎn)能過剩 寶鋼叫價19億甩上?？颂敳蓹?quán)
“寶鋼此次出清上?？颂敳墓蓹?quán)，不排除對鋼鐵行業(yè)不看好，主動為自身的鋼鐵主業(yè)瘦身，畢竟寶 鋼不銹鋼也是主營不銹鋼板。另一方面，也可看出寶鋼是和奧托昆普的理由類似，即在當(dāng)前的鋼市低迷環(huán)境和同質(zhì)化競爭激烈的行情下，主動放棄低端市場，專攻高 端市場?！狈治鰩熀魏忌鷮χ赋?。
鋼鐵業(yè)虧損加劇 部分鋼企“想退退不出去”
鋼鐵企業(yè)低迷期才剛剛開始，未來相當(dāng)長一段時間里面，鋼價仍然有5%-10%的下跌空間，雖然向上仍然有反彈的可能，但是反彈的時間比下跌的時間要短，“未來一段時間，我個人認(rèn)為整個鋼鐵行業(yè)開啟了溫水煮青蛙的生存模式”。