跌破40美元礦價會反彈嗎?

目前鐵礦石價格仍在礦企巨頭的成本線之上，其擴產(chǎn)的步伐不會停止，對中國的發(fā)運量仍會增長。相關(guān)機構(gòu)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至12月4日，我國港口進口鐵礦石庫存已達到9149萬噸，比前一周增加了232萬噸，與8月初相比已增長了約1000萬噸。供應(yīng)充足，而需求仍看不到什么起色，預(yù)計近期鐵礦石價格仍有下跌空間，即使出現(xiàn)觸底反彈現(xiàn)象，幅度也有限，將以低位震蕩為主。

鐵礦石暴跌 國產(chǎn)礦新一輪減產(chǎn)潮將至

在一位進口礦相關(guān)人士看來，當前鐵礦石價格，已經(jīng)觸碰到淡水河谷、FMG兩大礦山的成本底線，但考慮到現(xiàn)在市場的心態(tài)，價格可能還會往下探。不過，有消息人士稱，相比于低價競爭的國際礦山，礦價早已擊穿國內(nèi)礦山企業(yè)的成本線，在經(jīng)歷上半年小礦山關(guān)門后，一些國有礦山已有減產(chǎn)計劃。Mysteel對國內(nèi)部分礦山的調(diào)查統(tǒng)計顯示，截至12月3日，國產(chǎn)礦開工率僅為42.4%。在多位分析師看來，隨著礦價的下探，開工率還會繼續(xù)下降。

鐵礦石巨頭擴產(chǎn)之路不順暢

鐵礦石從今年7月的低點強勢反彈，10月中旬以來步入熊途，今年以來的累計跌幅超過43%。相較2011年2月的190美元和2013年135美元的平均價簡直不可同日而言，就算是去年的97美元均價也差遠了。另外，上周四，鐵礦石價格再次刷新近10年低點，中國北方62%的鐵礦石到岸價跌至每噸40.30美元，一個月時間里下降了11.5%。

兩大礦業(yè)央企寒冬“閃婚”

五礦集團與中冶集團的戰(zhàn)略重組，也被質(zhì)疑是否會帶來行業(yè)壟斷問題?！翱紤]到此次合并的兩家企業(yè)所處行業(yè)大多產(chǎn)能過剩、整體形勢低迷，很難形成真正的壟斷，走出寒冬才是企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)，”祝波善說，“現(xiàn)在鋼鐵、礦產(chǎn)、煤炭等產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的原因，很大一部分是因為國有企業(yè)的投資失控、效率不高、投資成本巨大所致。通過央企重組并購，可以整合這些行業(yè)上的國有資本，調(diào)整產(chǎn)能結(jié)構(gòu)。”

鋼鐵原材料市場持續(xù)低迷 交易不佳

12月8日鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場持續(xù)低迷，進口礦市場弱勢盤整;國產(chǎn)礦市場弱穩(wěn);鋼坯市場價格弱勢運行;焦炭市場弱勢運行;海運市場連續(xù)第四日下降。

力拓將明年資本開支預(yù)測調(diào)低至50億美元

全球第二大礦業(yè)公司力拓宣布，為了平衡股東利益和項目投資需要，決定削減2016年資本支出預(yù)測至大約50億美元，之前預(yù)測數(shù)字為少于60億美元。

鋼市今年能否再出現(xiàn)年終“翹尾”

據(jù)報道，沙特阿美公司(Aramco)表示能源價格急劇下跌將影響全球范圍內(nèi)石油和天然氣項目的投資，預(yù)計未來幾年全球取消或推遲的油氣項目總額將達到約1萬億美元。受此影響，全球活躍鉆機數(shù)大幅減少。以美國為例，美國油服公司貝克休斯(BakerHughes)公布的數(shù)據(jù)顯示，截至11月27日，當周美國活躍鉆機總數(shù)為744臺，較前一周減少13臺，較去年同期減少1173臺，在過去的13周中有12周是減少的。活躍鉆機數(shù)減少直接導(dǎo)致全球OCTG(石油專用管材)需求量下降，2014年全球OCTG需求量達到1770萬噸，據(jù)預(yù)測2015年全球OCTG需求量僅為1130萬噸左右，較2014年下降36%。

年內(nèi)鋼市低迷 鋼貿(mào)商日子不好過

對于冷熱軋卷板后市走勢，李忠雙分析認為，時值年關(guān)，供需雙方資金鏈偏緊，冷熱軋卷板價格仍面臨下行壓力。目前，鋼廠已不再僅僅對貿(mào)易商進行限價，而是通過減產(chǎn)或是減少市場投放量來確保價格的穩(wěn)定。綜合來看，年內(nèi)冷熱軋卷板價格或?qū)⒁员P整為主。

“冬儲”不可待，看近期鋼市變換

從現(xiàn)實看，12月份各鋼廠面臨集中還貸期，鋼廠將加大降價籌款的力度，在供應(yīng)量仍處高位、鋼鐵需求整體低迷的情況下，鋼價將持續(xù)低位。

建材市場價格弱勢盤整 成交下行

今日行業(yè)信息面上，數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，大中型鋼企虧損總額已經(jīng)超過280億元。其中，53家上市鋼企的凈虧損總額就達到212.17億元，去年同期尚盈利67.04億元。虧損的加劇，也使鋼企的造血能力大幅下滑，53家上市公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額總和為473.67億元，比去年同期的862.83億元下降了45%?，F(xiàn)金流越緊張，意味著企業(yè)的資金鏈越緊，一旦銀行停止輸血或減少輸血，就有可能出現(xiàn)資金鏈斷裂的問題。

簡評：有鋼廠由于擔心市場資源過多，導(dǎo)致價格再度持續(xù)下行，昨日起限制超發(fā)，以便能夠穩(wěn)定市場。綜合來看，當前市場已經(jīng)下跌至底部，近期價格可能持續(xù)弱勢盤整運行。

市場資源緊缺　冷軋價格小幅探漲

天津冷軋逆勢拉漲，主要因年底市場訂貨量縮減，市場新貨補充不及時，市場又以隨進隨出為主要策略，現(xiàn)市場冷軋庫存量非常低。近兩日華東價格反彈，帶動本地持貨商戶的操作熱情。另外，主導(dǎo)鋼廠對于出口和南下保持較高熱情，市場貨緊的情況或有望持續(xù)，為市場起到底部支撐。

簡評：市場冷軋庫存量非常低。近兩日華東價格反彈，帶動本地持貨商戶的操作熱情。另外，主導(dǎo)鋼廠對于出口和南下保持較高熱情，市場貨緊的情況或有望持續(xù)，為市場起到底部支撐。預(yù)計短期國內(nèi)冷軋市場價格盤整運行為主。

市場短期集中到貨 中厚板價格盤整趨弱

昨日上海本地市場受周邊區(qū)域價格走弱的影響，市場看跌情緒略有加重，但主流報價暫未有明顯變動。目前市場貿(mào)易商反饋的信息來看,包括萍鋼、南鋼、鞍鋼都有資源陸續(xù)抵達，前期部分缺貨的規(guī)格預(yù)計會逐步補充到位。從北方鋼廠訂貨價格來看，主流訂貨價集中在1600-1650元/噸之間，且在目前訂單爭奪比較激烈的背景下，后續(xù)依然存在較大的下跌可能。從周邊鋼廠情況來看，近期普遍均存在明顯的虧損，但是考慮到整體現(xiàn)金流的原因，實際進行停產(chǎn)檢修的企業(yè)依舊較少，短期供應(yīng)面的壓力尚存。

簡評：市場依舊處于缺貨狀態(tài)，商家報價多平穩(wěn)為主。商家對后市缺乏信心，認為從本月開始成交或?qū)⒂鷣碛s，這也是近期雖然持續(xù)缺貨但價格無法上漲的主要原因。預(yù)計短期國內(nèi)中厚板市場價格仍以弱穩(wěn)為主。

鋼材出口止滑呈增 鋼坯早盤意外推漲

11月我國出口鋼材961萬噸，較上月增加59萬噸，同比下降1.1%;1-11月我國累計出口鋼材10174萬噸，同比增長21.7%。11月我國進口鐵礦砂及其精礦8213萬噸，較上月增加661萬噸，同比增長21.9%;1-11月我國累計進口鐵礦砂及其精礦85655萬噸，同比增長1.3%。鋼材出貨止住下降趨勢，多少有些意外。另外，從國務(wù)院國資委獲悉，經(jīng)報國務(wù)院批準，中國冶金科工集團有限公司整體并入中國五礦集團公司，成為其全資子企業(yè)。中國冶金科工集團有限公司不再作為國資委直接監(jiān)管企業(yè)。在鋼鐵行業(yè)虧損加劇，國企、央企重組節(jié)奏加快。

建材：再現(xiàn)新低不是夢?

原料陰跌不見底，鋼廠停停產(chǎn)產(chǎn)成常態(tài)，雖近期停產(chǎn)裁員消息不斷，但具體落實到產(chǎn)能的淘汰卻真真是沒有多少影響，而經(jīng)濟卻保持低速發(fā)展，需求增長阻力重重，使得供需矛盾激化，商家多持悲觀心態(tài)觀市，可見建材再現(xiàn)新低已不是夢!臨近年關(guān)，建議商家多謹慎觀望，不要盲目抄底，擺正心態(tài)，把握好正確的出貨節(jié)奏，準備來年再戰(zhàn)!

型市回顧與展望

需求增速緩慢，且整體下降。今年前三季，全國固定資產(chǎn)投資同比名義增長10.3%，增速比上半年回落1.1個百分點，雖目前來看，新開工項目計劃總投資及到位資金兩個先行指標走強，預(yù)示基建投資增長后勁增強，但第四季度天氣寒冷，仍將限制基建年底的沖刺動能，需求增長不看好。而房地產(chǎn)方面，前三季度，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比名義增長2.6%，增速比上半年回落2個百分點，房屋新開工面積同比下降12.6%，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)土地購置面積同比下降33.8%。而且與1-9月份相比，1-10月份房屋新開工面積跌幅擴大1.3個百分點，短期內(nèi)庫存消化也十分有限。各地用鋼需求減量明顯，各大鋼廠不得不紛紛限價、限產(chǎn)來保價，但依舊難以逃脫低價格局。整體來看，這些型材重要下游產(chǎn)業(yè)普遍處于增速放緩的態(tài)勢中，對型材的需求自然難有較好表現(xiàn)。

熱軋卷板本年回顧與新年展望

縱觀全年，從鋼廠到貿(mào)易商，再到終端企業(yè)資金普遍緊張，導(dǎo)致熱軋下游減少原材料庫存、即用即購，用鋼需求始終低迷，鋼企及貿(mào)易商均采取快銷回籠資金，貿(mào)易商壓縮庫存、減少物流環(huán)節(jié)，于是鋼貿(mào)商大批退出，蓄水池功能也在不斷弱化，交易市場不斷萎縮鋼企陸續(xù)裁員甚至關(guān)停，但即便如此，熱軋產(chǎn)能過大的困境仍沒有得到根本性的改善。

鋼鐵老大如何”鳳凰“變成”雞“?

長期以來，鋼鐵行業(yè)扮演的一直是“王牌軍”的角色，即便在經(jīng)濟形勢不佳的情況下，鋼鐵行業(yè)也是瘦死的駱駝比馬壯，仍然不敢對其有任何輕視。所以，鋼鐵行業(yè)也是整個工業(yè)乃至經(jīng)濟的領(lǐng)頭羊。從國家戰(zhàn)略到地方發(fā)展，鋼鐵都是居民舉足輕重的地位。不僅如此，由于鋼鐵行業(yè)屬于笨大重產(chǎn)業(yè)，其對GDP、就業(yè)等的貢獻也很少有行業(yè)可比。因此，其對地方政府的誘惑也是其他行業(yè)難以相比的。

商務(wù)部：上周鋼價下降1.2%

據(jù)商務(wù)部監(jiān)測，上周(11月30日至12月6日)全國36個大中城市食用農(nóng)產(chǎn)品市場價格小幅上漲，流通環(huán)節(jié)生產(chǎn)資料價格延續(xù)跌勢。

簡評：今年前3季度中國鋼材消費需求(非表觀消費，含出口，下同)同比增長4%左右，其中國內(nèi)需求增長不足3%，基本呈現(xiàn)低速增長態(tài)勢。建筑業(yè)和制造業(yè)的活躍度也大幅降低。經(jīng)濟增速的放緩導(dǎo)致鋼鐵市場的動蕩使得風險水平不斷上升，同時也引起商家的擔憂。

武鋼董事長發(fā)公開信要減產(chǎn)減員?官方辟謠：純屬編造

針對當下鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，武鋼集團外宣辦主任孫勁坦言，現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)處在寒冬，各大鋼廠形勢都不好，普遍處于虧損狀態(tài)。武鋼官方微信“幸福武鋼”則稱，“沒錯，鋼鐵行業(yè)正處在冰凍期，武鋼現(xiàn)在也面臨著前所未有的困難。但是，越是在生死存亡的關(guān)鍵期，我們越是要一心一意求生存，凝心聚力謀發(fā)展。”

中國鋼鐵業(yè)讓韓國鋼鐵企業(yè)遭遇破產(chǎn)危機

外媒稱，被譽為“產(chǎn)業(yè)之米”的鋼鐵價格下跌到還不如生水價格的一半。增設(shè)工廠帶來的供給過剩已持續(xù)幾年的中國鋼鐵公司，向韓國等海外市場傾銷低價產(chǎn)品，讓韓國鋼鐵產(chǎn)品價格不斷下跌。最基本的鋼鐵制品——冷軋和電氣鋼板材料的熱軋產(chǎn)品最具代表性。韓國熱軋產(chǎn)品價格2008年每噸為99萬韓元(人民幣約5445元)，而今年12月為準，每噸降價一半，跌至49萬韓元(人民幣約2695元)。

鋼鐵業(yè)扭轉(zhuǎn)困局 亟須提質(zhì)增效

盡管鋼鐵企業(yè)也都在紛紛采取自救行動，如部分鋼企開始將目標從國內(nèi)轉(zhuǎn)向國外，但實踐證明，在粗放型發(fā)展已成定局，鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級效果不佳的情況下，營銷目標的調(diào)整，帶給鋼鐵企業(yè)的也只能是滿足數(shù)量需要，而非質(zhì)量要求。國際市場需要的，并不是普通鋼產(chǎn)品，而是高端鋼產(chǎn)品。而這又恰恰是中國鋼鐵行業(yè)的軟肋。如果說上世紀八、九十年代，還能以價格取勝的話，今天的中國鋼鐵業(yè)，不僅沒有能力打價格戰(zhàn)，即便想打，國際貿(mào)易規(guī)則也會對其做出嚴格限制。

國內(nèi)鋼鐵業(yè)面臨生存危機 大型鋼企減產(chǎn)效果被指不理想

對于鋼企如今的困境，行業(yè)人士介紹，在上半年國家產(chǎn)能置換政策的推動下，國內(nèi)中小型鋼企出現(xiàn)一波關(guān)停潮，但是與之相反，國內(nèi)大型鋼企在淘汰舊產(chǎn)能、升級產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的過程中，減產(chǎn)效果并不明顯，因此鋼鐵產(chǎn)業(yè)供過于求的局面仍將至少維持兩年。

鋼材分銷業(yè)務(wù)逐漸電商化 市場空間將達一萬億

今年5月，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院聯(lián)合國內(nèi)主要鋼鐵電子商務(wù)公司、物流服務(wù)商、鋼鐵企業(yè)等專業(yè)機構(gòu)成立了鋼鐵電子商務(wù)研究中心。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)認為，在鋼鐵產(chǎn)能過剩、企業(yè)虧損或微利、需求低迷的背景下，商業(yè)模式和管理模式需要融合創(chuàng)新，傳統(tǒng)鋼貿(mào)商營銷模式已經(jīng)不適應(yīng)形勢要求，并出現(xiàn)大規(guī)模倒閉，舊的鋼貿(mào)模式難以為繼。而日益成熟的鋼鐵電商平臺將成為鋼貿(mào)流通主流模式。鋼鐵電商通過線上線下融合，提高資金周轉(zhuǎn)速度、加快物流效率、減少庫存等等，可以大幅降低現(xiàn)有交易成本。

五礦合并中冶 打造六千億資產(chǎn)央企“巨獸”

多位業(yè)內(nèi)人士向財新記者表示，五礦與中冶的合并代表著國企合并重組的新動向，即同一產(chǎn)業(yè)鏈上具備不同優(yōu)勢的企業(yè)間“互補”重組。這種整合優(yōu)勢、貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的重組，實施難度低于同業(yè)合并，在速度和效果上均有優(yōu)勢。

簡評：五礦與中冶的合并代表著國企合并重組的新動向，即同一產(chǎn)業(yè)鏈上具備不同優(yōu)勢的企業(yè)間“互補”重組。這種整合優(yōu)勢、貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的重組，實施難度低于同業(yè)合并，在速度和效果上均有優(yōu)勢。中冶的優(yōu)勢在于建筑工程和設(shè)備制造方面，同時具備豐富的項目資源，合并雖有利于其與五礦的業(yè)務(wù)深化、拓展，但短期內(nèi)不會對冶金行業(yè)帶來重大影響。

高層調(diào)研鋼鐵等過剩產(chǎn)能 兼并重組將加快

從整體布局上來看，“堅決淘汰一批，更多地改造、升級一批”是總體思路。“在過剩嚴重的行業(yè)，明年將加快整合調(diào)整和兼并重組，集中力量做大一批大型企業(yè)?！边@名人士表示，中央的思路是盡量縮短改造升級的時間，讓傳統(tǒng)動能持續(xù)發(fā)揮效用，同時為新動能的發(fā)展贏取時間和空間。

我國生鐵、鋼坯出口關(guān)稅將下調(diào)

為促進進出口穩(wěn)定增長，加強先進技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)進口，增加有效供給，推進國內(nèi)自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，2016年關(guān)稅調(diào)整將繼續(xù)鼓勵國內(nèi)亟需的先進設(shè)備、關(guān)鍵零部件和能源原材料進口，以暫定稅率方式降低高速電力機車的牽引變流器、電視攝像機取像模塊、純電動或混合動力汽車用電機控制器總成、無鉻鞣劑、牛羊油脂等商品的進口關(guān)稅。為豐富國內(nèi)消費者購物選擇，適應(yīng)國內(nèi)消費升級需求，2016年將適度擴大日用消費品降稅范圍，以暫定稅率方式降低進口關(guān)稅稅率相對較高、進口需求彈性較大的箱包、服裝、圍巾、毯子、真空保溫杯、太陽鏡等商品的進口關(guān)稅。為充分發(fā)揮關(guān)稅對國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的保護作用，根據(jù)國內(nèi)生產(chǎn)滿足需求情況，2016年將對自動絡(luò)筒機等部分商品關(guān)稅進行相應(yīng)調(diào)整。同時，2016年還將取消磷酸、氨和氨水等商品的出口關(guān)稅，適當降低生鐵、鋼坯等商品的出口關(guān)稅。

沙鋼股份籌劃重大資產(chǎn)重組事項

沙鋼股份12月9日發(fā)布公告稱，截至本公告披露之日，公司與聘請的中介機構(gòu)對本次重大資產(chǎn)重組的各項工作正積極努力推進中，因本次交易標的資產(chǎn)涉及新能源汽車行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等相關(guān)業(yè)務(wù)，且在境內(nèi)、境外擁有多項資產(chǎn)，交易方案設(shè)計的難度較大，目前公司與交易對方對本次交易的核心問題正在溝通協(xié)商中。

簡評：沙鋼之所以發(fā)力新能源車領(lǐng)域，是因為當前鋼鐵行業(yè)整體呈下行趨勢，要求鋼鐵企業(yè)實施轉(zhuǎn)型，而沙鋼股份在高端鋼材的傳統(tǒng)優(yōu)勢，為此次轉(zhuǎn)型提供了基礎(chǔ)。

10月份我國鋼材出口同比增速放緩

10月份我國鋼材出口受阻,環(huán)比下降223萬噸，同比增長放緩。目前國際宏觀經(jīng)濟增速放緩，出口目的國面臨供大于求的壓力。唯有中東地區(qū)目前仍然保持一定的出口量，由于該地區(qū)市場容量較小，其增長的可持續(xù)性難料。此外，目前已經(jīng)進入冬季，各國板材和建材需求普遍下滑，這不利于未來我國鋼材出口，預(yù)計后期鋼材出口將保持在850萬-1000萬噸高位，出口均價則繼續(xù)下滑。

簡評：目前已經(jīng)進入冬季，各國板材和建材需求普遍下滑，這不利于未來我國鋼材出口，預(yù)計后期鋼材出口將保持在850萬-1000萬噸高位，出口均價則繼續(xù)下滑。從10月份增速與9月份的對比來看，鐵道用材、特厚板、鋼筋、中板和大型型鋼是進口同比增速加快的品種;而熱軋窄鋼帶、彩涂板帶、冷軋薄板、中小型型鋼和焊管是進口同比增速明顯放緩的品種。

“一帶一路”沿線主要國家之東盟篇

東盟本地主要產(chǎn)能為電爐冶煉和棒線材軋制。根據(jù)東盟鋼協(xié)統(tǒng)計，六國棒線材產(chǎn)能超過4000萬噸，但2014年棒線材產(chǎn)量大約2000萬噸，產(chǎn)能利用率不到50%。而對于原本就嚴重依賴進口的熱軋板帶，產(chǎn)量不但沒有隨需求的增長而增長，反而出現(xiàn)下降。也就是說，本地鋼廠沒能從地區(qū)的消費增長中獲益，反而每況愈下。

新消費下的“鋼需”有特點

鋼結(jié)構(gòu)建筑不僅具有“輕、快、好、省”4個優(yōu)良性能，還具有強度高、自重輕、抗震性能好、地基基礎(chǔ)費用省、建筑運用面積大、建筑質(zhì)量高、適于工業(yè)化和標準化生產(chǎn)、可干式綠色施工、適應(yīng)不一樣氣候條件、不受施工時節(jié)的影響、綜合造價低等特點，可循環(huán)運用，且對環(huán)境損壞程度小。與此同時，鋼結(jié)構(gòu)還可削減建筑垃圾對環(huán)境的污染，在全壽命周期內(nèi)可循環(huán)利用。

綠色低碳 鋼鐵業(yè)應(yīng)對氣候變化的選擇

考慮到當前及今后面臨的國內(nèi)外資源、環(huán)境、排放空間約束等因素，中國已經(jīng)不具備延續(xù)發(fā)達國家老路的條件，需要創(chuàng)新一條不同于歐美等發(fā)達國家、更早達到更低峰值的發(fā)展道路。而要實現(xiàn)這一峰值，降低單位GDP能源強度和使能源結(jié)構(gòu)低碳化將是減排的主要抓手。根據(jù)國家氣候戰(zhàn)略中心的測算和解釋，經(jīng)濟增長是中國CO2排放增長的主要增排因素。2020、2030和2050年，中國人均GDP分別約是2005年水平的3.2倍、5.2倍和11倍。而通過實施國家自主貢獻，同期中國能源相關(guān)CO2排放只分別相當于2005年水平的約1.8倍、2倍和0.84倍，中國經(jīng)濟與碳排放實現(xiàn)進一步脫鉤，中國經(jīng)濟發(fā)展對碳排放的依賴日益減輕，這將為進一步向低碳發(fā)展路徑變遷創(chuàng)造更加有利的條件。單位GDP能源強度下降和能源結(jié)構(gòu)低碳化是中國實現(xiàn)脫鉤的主要貢獻因素。2030年和2050年中國單位GDP能源強度相對2005年分別下降約57%和82%，而同期中國單位能源碳強度分別下降20%和61%。其中，在2005-2020年、2020-2030年期間，單位GDP能源強度下降的貢獻大于能源結(jié)構(gòu)低碳化的貢獻。而在2030年之后，能源結(jié)構(gòu)低碳化的貢獻進一步加大。

五大轉(zhuǎn)變，讓唐鋼非鋼告別昨天

河鋼集團唐鋼公司(以下簡稱唐鋼)自2010年正式做出發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)規(guī)劃以來，始終堅持以改革開路，轉(zhuǎn)型升級，發(fā)展很快。目前，非鋼產(chǎn)業(yè)就業(yè)人數(shù)已達1.7萬余人，已從主業(yè)清退1萬余人，非鋼總資產(chǎn)已達200億元，年收入近200億元。2014年，河鋼唐鋼非鋼產(chǎn)業(yè)在消化主體人工成本13.4億元的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了經(jīng)營略有盈余。目前，他們正在充分運用“互聯(lián)網(wǎng)+”、“智慧制造”等現(xiàn)代化手段，努力加快非鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，經(jīng)過幾年的努力，使非鋼產(chǎn)業(yè)占據(jù)唐鋼的半壁江山，經(jīng)營效益超過主業(yè)、并反哺主業(yè)，充分發(fā)揮非鋼產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢和潛力，在鋼鐵主業(yè)發(fā)展受限的形勢下努力把唐鋼蛋糕做大、做強。

金磚國家受困鋼鐵產(chǎn)能過剩和需求疲軟

印度正在推進將煉鋼產(chǎn)能提高三倍的計劃，但面臨融資困難，俄羅斯則將產(chǎn)能利用率維持在一個較高的水平。這些國家有一個共同點就是，貨幣貶值使得其鋼材出口更具競爭力，這也意味著一些金磚國家原本計劃滿足國內(nèi)市場需求的產(chǎn)能正對全球鋼鐵業(yè)產(chǎn)生沖擊。

干勇談生態(tài)、低成本、高性能鋼鐵產(chǎn)品研發(fā)重點

“生態(tài)、低成本、高性能鋼鐵產(chǎn)品開發(fā)是互聯(lián)網(wǎng)時代鋼鐵業(yè)智能化的主體?！?1月10日，在由中國冶金報社主辦的2015(首屆)中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈電商高峰論壇上，中國工程院原副院長、中國金屬學會理事長、中國稀土行業(yè)協(xié)會會長干勇在主旨演講中給出了這樣的答案。生態(tài)產(chǎn)品需要滿足在生產(chǎn)和全生命周期的時間尺度上減少社會的資源、能源與環(huán)境的負荷，并且能提高社會能源的生產(chǎn)和使用效率。鋼鐵企業(yè)應(yīng)該進行這樣的產(chǎn)品開發(fā)，從而獲取新的競爭力。

近百家企業(yè)聯(lián)合成立鋼鐵電商行業(yè)自律組織 力促行業(yè)整合

當前部分鋼鐵電商平臺功利性過強，有的鋼鐵電商只是利用平臺作為進入資本市場的工具;另外，一些鋼鐵電商平臺“孤島效應(yīng)”十分明顯，廠、商平臺之間、國有與民營平臺之間、區(qū)域性平臺之間不能互聯(lián)互通，更無法有效合作。

福建三鋼集團換帥

12月7日，福建三鋼集團召開中層干部大會。會上，福建省冶金(控股)有限責任公司黨組副書記、紀委書記張玲宣讀了該公司黨組決定，推薦黎立璋同志為福建省三鋼(集團)有限責任公司董事長、法人代表人選，陳軍偉同志不再擔任福建省三鋼(集團)有限責任公司董事長、法人代表。

簡評：當前，中國經(jīng)濟進入新常態(tài)，鋼鐵行業(yè)面臨著前所未有的困難，三鋼也面臨著57年來最為艱難的時刻，希望三鋼在新班子領(lǐng)導(dǎo)下，堅定信心，團結(jié)一致，不懼困難，大幅度降低成本，共渡難關(guān)。