澳洲海波因特港10月煤炭出口環(huán)比下降2.26%
澳大利亞昆士蘭州海波因特港(HayPoint)港務(wù)局發(fā)布數(shù)據(jù)，10月份，由必和必拓-三菱聯(lián)盟(BHPBilliton-MitsubishiAlliance)負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的海波因特煤炭碼頭出口煤炭390萬(wàn)噸，環(huán)比下降2.26%。
煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng)依然有空間
今年以來(lái)，煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)下跌，截至11月4日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于379元/噸，同比下跌26.5%，比今年初520元/噸已經(jīng)下跌140多元。同時(shí)，業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，前三季度，41家火電和熱電類上市公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)603億元，同比增長(zhǎng)16%。
簡(jiǎn)評(píng)：今年4月份上網(wǎng)電價(jià)下調(diào)執(zhí)行的是去年煤電聯(lián)動(dòng)，今年以來(lái)，煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)下降，國(guó)家發(fā)改委正在研究進(jìn)一步完善煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制。煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制在2004年出臺(tái)后曾完善過(guò)一次，但是目前仍待完善。
煤炭行業(yè)并購(gòu)重組持續(xù)升溫
據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，截至目前，今年以來(lái)煤炭行業(yè)共發(fā)生49起并購(gòu)重組事件，比去年同期31起增加58.06%。隨著煤炭市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)低迷、經(jīng)營(yíng)虧損不斷擴(kuò)大，不少上市公司期望通過(guò)剝離煤炭主業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，行業(yè)內(nèi)的并購(gòu)重組持續(xù)升溫。
全球煤炭業(yè)正經(jīng)歷 史無(wú)前例的需求滑坡
由于中國(guó)這個(gè)煤炭消費(fèi)大戶經(jīng)濟(jì)增速放緩并轉(zhuǎn)向清潔能源，全球煤炭消費(fèi)將出現(xiàn)前所未有的“大滑坡”。綠色和平組織周一公布的報(bào)告顯示，今年前9個(gè)月，全球煤炭使用量同比增速放緩2.3%，至4.6%。這相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)煤用量減少了1.8億噸，這比日本全國(guó)同期煤炭總消費(fèi)還要多4000萬(wàn)噸。中國(guó)前三個(gè)季度的煤炭使用量減少幅度超過(guò)了4%，煤炭進(jìn)口同比下滑31%。中國(guó)自身也是產(chǎn)煤大國(guó)。然而，在宏觀經(jīng)濟(jì)減速、國(guó)內(nèi)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩之際，煤炭消費(fèi)也萎靡不振。最新一期(10月28日至11月3日)的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示，5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收379元/噸，再次刷新最低紀(jì)錄。
中國(guó)如何應(yīng)對(duì)全球大宗商品價(jià)格持續(xù)下跌?
“預(yù)計(jì)全球大宗商品價(jià)格未來(lái)3-5年之內(nèi)維持低位震蕩，這對(duì)中國(guó)既有有利的一面，也有不利的一面，整體上利大于弊，”趙昌文分析。一方面，大宗商品價(jià)格下跌擴(kuò)大了我國(guó)的貿(mào)易順差，降低了企業(yè)生產(chǎn)成本;另一方面，增加了輸入性通縮風(fēng)險(xiǎn)，又影響了可再生能源和資源節(jié)約戰(zhàn)略的實(shí)施。
鋼市疲軟壓制硅鐵價(jià)格
昨日，硅鐵市場(chǎng)延續(xù)近日盤整態(tài)勢(shì)，震蕩偏強(qiáng)。截至收盤，硅鐵主力1601合約收?qǐng)?bào)3922元/噸，較上一交易日上漲46點(diǎn)或1.19%。分析人士認(rèn)為，目前硅鐵市場(chǎng)弱勢(shì)依舊，鋼廠招標(biāo)價(jià)格整體確定性下滑，硅鐵企業(yè)受壓制明顯。硅鐵市場(chǎng)減產(chǎn)潮或?qū)⒀永m(xù)，對(duì)價(jià)格并不是全然利空。
中國(guó)鋼鐵需求低迷 鋼鐵企業(yè)業(yè)績(jī)萎靡不振
外媒稱，亞洲鋼鐵廠商正遭遇強(qiáng)勁逆風(fēng)。中國(guó)鋼鐵巨頭寶山鋼鐵股份有限公司發(fā)布的2015年三季度財(cái)報(bào)顯示，最終損益為虧損9億元人民幣(去年同期為盈利18億元)，自2012年第四季度以來(lái)，時(shí)隔約三年半再次陷入虧損。韓國(guó)的浦項(xiàng)制鐵等鋼鐵廠商的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也大幅減少。以中國(guó)需求低迷為導(dǎo)火索的全球性鋼鐵行業(yè)不景氣愈發(fā)嚴(yán)重，眾多鋼鐵廠商業(yè)績(jī)萎靡不振。
鋼材出口放緩 給鋼市再添陰霾
探其原因，除了外需不景氣，同時(shí)國(guó)外終端也在因季節(jié)性需求減少，還有“雙反”再次密集來(lái)襲，據(jù)商務(wù)部日前公開預(yù)警，11月過(guò)去不到一周，海外對(duì)國(guó)內(nèi)出口產(chǎn)品“雙反”裁決報(bào)道已出爐四起，且其中兩起是針對(duì)鋼材產(chǎn)品。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2015年至今，調(diào)查期涉及的鋼材出口總量已經(jīng)超過(guò)650萬(wàn)噸，金額超40億美元。國(guó)內(nèi)鋼材靠走出去來(lái)減緩內(nèi)供壓力，受“雙反”影響再添陰霾。
成交清淡 中厚板價(jià)格盤整趨弱
昨日中厚板指數(shù)較上一交易日下跌0.19%。截止到9日全國(guó)23個(gè)主要市場(chǎng)中板平均價(jià)格小幅下跌。8mm中厚板平均價(jià)格較上一交易日下跌5元/噸，其中南昌下跌10元/噸。20mm中厚板平均價(jià)格較上一交易日下跌5元/噸，其中天津下跌10元/噸。20mm低合金板平均價(jià)格較上一交易日下跌5元/噸，其中北京下跌10元/噸。
簡(jiǎn)評(píng)：從市場(chǎng)方面的情況來(lái)看，主要流通的廠家萍鋼以及鞍鋼到貨有所減少，后續(xù)市場(chǎng)南鋼的比重會(huì)略有增大，隨之帶來(lái)的是中間規(guī)格會(huì)出現(xiàn)部分的增多，而偏厚的部分切邊板資源會(huì)有相應(yīng)的減少。
去庫(kù)存速度加快 冷軋價(jià)格弱勢(shì)下跌
昨日冷板指數(shù)較上一交易日下跌0.39%。截止到9日全國(guó)24個(gè)主要城市冷軋價(jià)格弱勢(shì)下跌，具體如下。0.5mm冷軋板卷平均價(jià)格較上一交易日下跌9元/噸，其中上海市場(chǎng)價(jià)格下跌10元/噸。1.0mm冷軋卷板平均價(jià)格較上一交易日下跌8元/噸，其中青島市場(chǎng)價(jià)格下跌30元/噸。
簡(jiǎn)評(píng)：近期鋼坯、鐵礦持續(xù)下跌，對(duì)成本支撐力度不足。據(jù)貿(mào)易商反應(yīng)，由于鋼坯和廢鋼價(jià)格持續(xù)下行，部分短流程鋼廠生產(chǎn)加快，資源供應(yīng)增多，因此預(yù)計(jì)后期市場(chǎng)資源有望增多，供給壓力增大。
建材市場(chǎng)價(jià)格整體下跌 成交趨弱
9日建材現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格小幅下行。上海、南京、濟(jì)南、南昌、南寧、長(zhǎng)沙、鄭州、北京、天津、石家莊、沈陽(yáng)、哈爾濱、成都市場(chǎng)價(jià)格下跌10元-80元/噸?，F(xiàn)全國(guó)市場(chǎng)HRB400(20MM)均價(jià)在2106元/噸，較上一交易日價(jià)格下跌10元/噸。
簡(jiǎn)評(píng)：由于鋼坯和廢鋼價(jià)格持續(xù)下行，部分短流程鋼廠生產(chǎn)加快，資源供應(yīng)增多，因此預(yù)計(jì)后期市場(chǎng)資源有望增多，供給壓力增大。綜合來(lái)看，目前需求在逐步下降，近期價(jià)格可能持續(xù)震蕩運(yùn)行。
陳吉寧：十三五實(shí)施工業(yè)污染源全面達(dá)標(biāo)排放計(jì)劃
環(huán)保部部長(zhǎng)陳吉寧在《輔導(dǎo)讀本》中發(fā)表的《加大環(huán)境治理力度》署名文章中指出，環(huán)境保護(hù)的嚴(yán)峻現(xiàn)狀和民眾的巨大需求，決定了必須對(duì)其實(shí)行最嚴(yán)格的制度，源頭嚴(yán)防、過(guò)程嚴(yán)管、后果嚴(yán)懲。地方各級(jí)政府對(duì)轄區(qū)環(huán)境質(zhì)量負(fù)責(zé)，企業(yè)是污染治理的責(zé)任主體，公眾也有權(quán)利和義務(wù)共同參與環(huán)境保護(hù)，要形成政府、企業(yè)、公眾共治的環(huán)境治理體系。
武鋼1.1毫米極薄材出口泰國(guó)
據(jù)武鋼條材總廠CSP分廠相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，CSP產(chǎn)線優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在生產(chǎn)組織快捷、制造成本相對(duì)較低。近年來(lái)，武鋼形成了一套穩(wěn)定的薄材生產(chǎn)工藝，率先在國(guó)際上開發(fā)出1.2毫米高強(qiáng)極薄板，促進(jìn)了下游產(chǎn)品的升級(jí)。
簡(jiǎn)評(píng)：近年來(lái)武鋼形成了一套穩(wěn)定的薄材生產(chǎn)工藝，率先在國(guó)際上開發(fā)出1.2毫米高強(qiáng)極薄板，促進(jìn)了下游產(chǎn)品的升級(jí)。
11月中旬沙鋼建材調(diào)價(jià)預(yù)警：鋼廠挺價(jià) 續(xù)漲乏力
對(duì)于11月中旬行情預(yù)判：天氣逐步轉(zhuǎn)冷，工地施工受限，淡季效應(yīng)愈發(fā)明顯，需求難有效跟進(jìn)，加之北材南下資源逐步增多，市場(chǎng)供需矛盾依舊突出，拖累市價(jià)趨低。另一方面，虧損嚴(yán)重的鋼企，挺價(jià)意愿漸顯，且若鋼廠平推，到貨成本依舊偏高，一定程度支撐市價(jià)。綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)中旬窄幅偏弱運(yùn)行。
日照鋼鐵：散貨船拆價(jià)僅為當(dāng)初購(gòu)價(jià)“零頭”
相關(guān)船舶是17.1萬(wàn)噸級(jí)的RZS Fortune輪(造于1996年)，將于明年9月到達(dá)特驗(yàn)期。該船的出售價(jià)格為每輕噸318美元，合計(jì)620萬(wàn)美元。
首鋼京唐二期項(xiàng)目各項(xiàng)工作全面鋪開
首鋼京唐二期項(xiàng)目已進(jìn)入地基處理施工階段，目前進(jìn)行的是煉鐵、焦化區(qū)域的強(qiáng)夯施工，施工面積達(dá)54.05萬(wàn)平方米，由中勘冶金等三家地基處理單位共同承擔(dān)，預(yù)計(jì)今年12月初全部完成。相比一期項(xiàng)目，此次強(qiáng)夯施工除了要解決吹填砂中含水量高、含泥量重等問題，還要考慮到經(jīng)數(shù)年改善形成的綠化土層，施工前需要先移走綠化土壤，完成后再進(jìn)行回填覆蓋，降低綠化成本。10月下旬，三家施工單位先后進(jìn)駐施工區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，公司工程管理人員駐扎現(xiàn)場(chǎng)，組織協(xié)調(diào)施工準(zhǔn)備工作。11月4日上午，施工單位在煉鐵區(qū)域落下二期地基強(qiáng)夯施工的第一錘。
簡(jiǎn)評(píng)：首鋼京唐公司二期項(xiàng)目是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的《河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方案》調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局的重點(diǎn)項(xiàng)目，是京冀兩地落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)項(xiàng)目。在行業(yè)整體低迷的情況下，京唐鋼鐵在保證盈利的同時(shí)逆勢(shì)擴(kuò)產(chǎn)，值得業(yè)內(nèi)關(guān)注和學(xué)習(xí)。
中國(guó)的鋼材出口因貿(mào)易摩擦而遭遇“逆風(fēng)”
中國(guó)鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)量占了全世界的近一半，而今年以來(lái)，出口的鋼鐵總量更是達(dá)到了歷史新高水平，因鋼鐵企業(yè)希望通過(guò)出口來(lái)轉(zhuǎn)嫁內(nèi)需不足的壓力。然而，過(guò)度出口壓低了價(jià)格，并增加了中國(guó)鋼企印度，歐洲以及美國(guó)間的競(jìng)爭(zhēng)，引發(fā)了他們認(rèn)為貿(mào)易不公平的怨言。盡管中國(guó)10月份的鋼材出口月同比有所下滑，但中國(guó)的出貨量和去年2014年同比仍增長(zhǎng)了25%。