鐵礦石炒漲不可持續(xù)
受臺風天氣影響，部分鐵礦石運輸船舶難以靠岸、卸貨，使得近期國內(nèi)港口上鐵礦石庫存有一定程度的下降，導致期貨市場上出現(xiàn)了久違的可炒作素材，熱軋卷板、螺紋鋼、鐵礦石、煤炭等期貨價格均出現(xiàn)小幅上漲，但這樣的炒作在目前的市場環(huán)境下，則被視為不可持續(xù)。10月13日，多位接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪的鋼鐵業(yè)內(nèi)人士表示，今年國慶節(jié)后，國內(nèi)鋼材市場價格繼續(xù)弱勢下行，10月份鋼廠盈利仍然堪憂。
四大煤炭巨頭上演價格戰(zhàn)
受到下游疲軟需求的沖擊，煤炭企業(yè)“四大巨頭”(神華、中煤、同煤和伊泰)銷售情況不佳，同煤和中煤在節(jié)前率先下調(diào)價格，使得原本想挺價的神華在國慶長假結(jié)束之后，被迫立即加入了價格戰(zhàn)。
前9月越南煤炭出口數(shù)量減少77%
據(jù)越南統(tǒng)計總局統(tǒng)計資料顯示，今年9月份越南出口金額約142億美元，較上(8)月份減少1.9%;其中外資企業(yè)之出口金額(含原油)約101億美元，減少2.4%，越資企業(yè)之出口金額約41億美元，減少0.9%。累計本年前9個月出口金額約1,207億美元，較去(2014)年同期增加9.6%，其中越資企業(yè)之出口金額約355億美元，減少2.7%;外資企業(yè)(含原油)達852億美元，增加15.8%。
9月份全國煤炭進口量同比下降16%
隨著國內(nèi)煤價的下跌，進口煤的價差優(yōu)勢微弱，同時，海關(guān)檢驗嚴格，1-9月份，全國多港口退運多起不合格進口煤炭，對進口貿(mào)易商造成嚴重損失，市場性采購不見起色，目前進口煤拉運多為長協(xié)合同履行以及部分電廠改造機組剛性需求。
黑色系期價或創(chuàng)出新低
回顧近幾個月的市場行情，可以發(fā)現(xiàn)，螺紋鋼期貨和鐵礦石期貨的走勢在整體保持弱勢的背景下，也會出現(xiàn)階段性分化。螺紋鋼期貨連連破位下跌，創(chuàng)出歷史新低，鐵礦石期貨價格則表現(xiàn)偏強，這是由品種背后的邏輯所決定的。展望第四季度，市場整體仍將維持弱勢，螺紋鋼、鐵礦石期貨價格有創(chuàng)出新低的可能。
焦炭期價將繼續(xù)下行
10月12日，焦炭J1601合約價格大跌2.36%至744元/噸，“金九銀十”的預期再次落空。就目前來看，焦炭供應壓力持續(xù)加大，而下游需求持續(xù)低迷，煉焦煤價格弱勢下行，焦炭失去成本支撐，焦炭價格進一步下行的可能性加大。
鐵合金行業(yè)洗牌加劇
1月～8月份，中國鋼材出口量同比增長26.5%至7186.6萬噸，而同期全國粗鋼產(chǎn)量卻同比下降2%至54302萬噸，國內(nèi)鋼鐵市場的萎縮程度明顯。被寄予厚望的中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)，從年初開始不銹鋼企業(yè)的減、停產(chǎn)現(xiàn)象絡繹不絕，部分新建企業(yè)被迫推遲投產(chǎn)。2015年上半年的不銹鋼粗鋼產(chǎn)量增速已經(jīng)從兩位數(shù)跌落到6.6%。有機構(gòu)預測，2015年中國不銹鋼粗鋼產(chǎn)量或只增長2.5%至2215萬噸。
商務部：上周鋼價下降0.2%
據(jù)商務部監(jiān)測，上周(10月5日至11日)全國36個大中城市食用農(nóng)產(chǎn)品市場價格和流通環(huán)節(jié)生產(chǎn)資料價格均不同程度回落。
10月份不銹鋼市場弱勢格局難改
今年第三季度，國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力較大，需求不振。不論是鎳還是不銹鋼，市場的主基調(diào)都是下行，整個不銹鋼市場處于去庫存階段。天津不銹鋼協(xié)會秘書長李艷欣表示，不銹鋼價格的一再探底使鋼廠和貿(mào)易商叫苦不迭，隨著中國和國際金融市場的震蕩，宏觀經(jīng)濟走勢的不確定性增加，市場信心明顯不足。鑒于需求面的支撐不足和經(jīng)濟走勢的不確定性，預計今年10月份國內(nèi)不銹鋼主要市場弱勢格局難以改變。
短期內(nèi)冷熱軋卷板市場難見起色
9月份國內(nèi)鋼材出口環(huán)比增長明顯，一方面與人民幣大幅貶值有關(guān)，“811”匯改之后人民幣貶值幅度一度接近5%，企業(yè)可能加快出口交貨、履行合同落袋為安。另一方面或與國內(nèi)一系列穩(wěn)外貿(mào)措施以及一帶一路項目的逐步落地有關(guān)。畢竟全球需求并未看到明顯改善，從韓國臺灣等出口經(jīng)濟體的數(shù)據(jù)來看，新興市場的出口需求也仍未擺脫低迷。因此，后面幾個月國內(nèi)鋼材出口環(huán)同比增速或低于9月份，但整體依舊是增長趨勢，有利分解國內(nèi)供需矛盾，“利潤不足量來湊”。
從藍海到紅海，國內(nèi)大棒線市場的現(xiàn)狀分析
在優(yōu)特鋼行業(yè)，人們習慣性把棒材分為小棒、中棒、大棒，各種直徑的棒材對應的客戶需求是不一樣的。而2011年至今，國內(nèi)的大棒線產(chǎn)能產(chǎn)線快速擴張，達到了翻倍的效果，同時市場的競爭也日益激烈。為更好的認識大棒線產(chǎn)能產(chǎn)線的現(xiàn)狀，在今年，經(jīng)過整特鋼資訊團隊的努力，我們對國內(nèi)的大棒線軋機進行了一次摸底調(diào)查，這篇文章，就是對本次摸底調(diào)查的總結(jié)，希望大家能有所收獲。本次調(diào)研范圍為國內(nèi)所有有能力生產(chǎn)Φ200mm以上棒材的鋼鐵企業(yè)。
建材市場價格上漲受阻 成交乏力
13日建材現(xiàn)貨市場價格小幅拉漲。合肥、福州、南寧、廣州、長沙、武漢、鄭州、天津、太原、重慶、成都、烏魯木齊市場價格上漲10元-30元/噸。杭州、昆明市場價格下跌20元-50元/噸。現(xiàn)全國市場HRB400(20MM)均價在2098元/噸，較上一交易日價格上漲4元/噸。
熱軋價格弱勢盤整 市場成交一般
從市場反饋情況來看，各地熱軋市場成交情況一般，高價位資源乏人問津。由于鋼廠減產(chǎn)預期增強，社會庫存也處于歷史低位，市場資源供應壓力不大，北方資源南下不多，市場總體仍處觀望心態(tài)，以出貨為主，預計今日熱軋市場價格延續(xù)盤整運行。
鋼廠資源陸續(xù)減少 中厚板價格小幅趨強
昨日中厚板指數(shù)較上一交易日上漲0.12%。截止到13日全國23個主要市場中板平均價格小幅趨強。8mm中厚板平均價格較上一交易日上漲2元/噸，其中長沙上漲10元/噸。20mm中厚板平均價格較上一交易日上漲2元/噸，其中天津上漲20元/噸。20mm低合金板平均價格較上一交易日上漲1元/噸，其中上海下跌10元/噸。
市場需求疲軟 冷軋價格弱勢盤整
昨日上海冷軋板卷市場弱勢盤整。據(jù)市場反饋，雖然前日早盤開市市場成交平平，但隨著股市、期盤的雙雙上漲，加之貿(mào)易商為促進成交戰(zhàn)略性小幅下調(diào)價格，致使本地市場成交午盤后有所改善。鋼廠政策方面，前日下午寶鋼出臺11月份期貨價格政策，其中普冷價格較上月維持不變。后市來看，由于近期期盤上漲、坯料生產(chǎn)廠為保價聯(lián)合停產(chǎn)、建材熱軋現(xiàn)貨價格上漲，本地市場冷軋板卷價格降幅將有所收窄。
建設投資還能拯救當前的鋼市嗎?
眾所周知，投資、消費和外貿(mào)是拉動中國經(jīng)濟增長的“三駕馬車”。然而，目前全球經(jīng)濟低迷，國內(nèi)消費明顯不足，外貿(mào)也越發(fā)不給力，短期內(nèi)這種局面很難改善。因此，在經(jīng)濟下行壓力下，基建投資將成為保增長的重要支撐。
“銀十”所剩不多，中板能否逆襲?
目前需求不足仍是鋼價下跌的主要原因，從九月份鋼市行情表現(xiàn)來看，鋼市需求旺季不旺已是不爭的事實。而從供應方面來說當前國內(nèi)鋼廠盡管減產(chǎn)、檢修有所增多，但也多集中于北方和西方，華東地區(qū)鋼廠依舊正常生產(chǎn)，對于產(chǎn)能嚴重過剩的鋼鐵行業(yè)來說，短期內(nèi)檢修的影響或是微不足道，市場供應壓力仍存。不過，各地市價在低位徘徊良久，市場一直在等待反彈契機，隨著各類寬松政策不斷密集加碼推出，市場悲觀情緒較前期有所緩解，短期逆襲也不無可能。
型材：成交疲軟 后市看空
坯價、型價都處于低位，需求疲軟，而基于貿(mào)易商對后市消極看空的態(tài)度，操作上也難有積極表現(xiàn)。受此影響，后期型材市場難言向好，在無重大利好消息出現(xiàn)的情況下，弱勢運行將成為型材市場的主流趨勢。
短期內(nèi)冷熱軋卷板市場難見起色
國慶節(jié)前，在市場一線的銷售員表示：“冷熱軋卷板市場基本平穩(wěn)，也沒有什么生意，客戶很少來采購，電話也沒有，市場里相當清靜，價格漲跌都沒有意義，有的公司已經(jīng)提前放假，開始休市了?！睂τ诮窈笮星樽邉?，經(jīng)營者都不看好，認為今后投放市場的資源將增加，銷售壓力將加大，價格很難反彈，或?qū)⒗^續(xù)盤整下滑。不過，現(xiàn)在冷熱軋卷板的價格已經(jīng)跌得很低了，鋼廠虧損嚴重，未來進一步下跌的空間也有限。
年底前鋼價過剩市場跳不出低迷邏輯
10月已經(jīng)進入中旬，國內(nèi)鋼材市場依舊延續(xù)了節(jié)前的疲軟態(tài)勢，用“低迷”來形容并不過分，盡管有局部市場報價小幅上漲，但整體跌多漲少，價格下行壓力仍然存在。
鋼鐵價格低迷殃及池魚 進口礦石或長期走弱
對于國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市為何出現(xiàn)持續(xù)低迷的原因，有分析人士早已指出這和整個行業(yè)產(chǎn)能過剩，而下游訂單縮減，終端需求疲軟有關(guān)。
中國拖累全球鋼鐵市場：全球需求量下降1.7%
國際鋼鐵協(xié)會在預測報告中指出，建筑業(yè)和制造業(yè)的活躍度大幅降低，導致中國鋼鐵需求量在2013年達到頂峰后，將在今年再度呈現(xiàn)下降。今年的需求量預計為6.9億噸，同比下降3.5%，2014年的降幅為3.3%。
9月我國鋼材出口1125萬噸 再創(chuàng)歷史新高
海關(guān)總署統(tǒng)計快訊：2015年9月我國出口鋼材1125萬噸，較上月增加152萬噸，同比增長32%;1-9月我國累計出口鋼材8311萬噸，同比增長27.2%。
我國鋼材出口今年或達到峰值
摩根大通銀行分析師在10月4日的報告中表示：“中國的鋼材出口已經(jīng)達到了峰值。過去兩年，中國的鋼材出口翻番，已經(jīng)引發(fā)了全球采取貿(mào)易保護主義措施的‘浪潮’?！蹦壳?，安賽樂米塔爾南非鋼鐵公司已經(jīng)尋求政府延長對進口鋼材征收關(guān)稅，歐盟的鋼鐵行業(yè)正在尋找數(shù)據(jù)，向歐盟委員會證明中國鋼企正在以低于歐盟鋼鐵生產(chǎn)成本的價格銷售熱軋卷材。
簡評：目前，安賽樂米塔爾南非鋼鐵公司已經(jīng)尋求政府延長對進口鋼材征收關(guān)稅，歐盟的鋼鐵行業(yè)正在尋找數(shù)據(jù)，向歐盟委員會證明中國鋼企正在以低于歐盟鋼鐵生產(chǎn)成本的價格銷售熱軋卷材。
江西新余傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型路徑
增大了車輪整體的強度、提高了車輪表面精度，與傳統(tǒng)型鋼輪轂的制造工藝需要將輪輻與輪輞焊接組合——輪輻、輪輞、組裝焊接三條流水線才能完成一個產(chǎn)品相比，一體化成型技術(shù)使整個車輪上沒有焊縫，也就沒有了因焊縫產(chǎn)生的熱影響區(qū)，車輪的抗疲勞度得以提高，而且一條生產(chǎn)線就足夠。公司總經(jīng)理周永昌告訴科技日報記者：一體化鋼制車輪技術(shù)是新余市的支柱產(chǎn)業(yè)——新鋼轉(zhuǎn)型升級的重點項目。
河北鋼鐵：加快推進非鋼產(chǎn)業(yè)混改
“鋼鐵行業(yè)正在經(jīng)歷幾十年來最困難時期，河鋼同樣也面臨著空前的壓力?！焙颖变撹F集團高管在中國上市公司協(xié)會“上門服務周”走進河北上市公司活動中坦言，“不過，決定企業(yè)生存空間的不是外部環(huán)境而是自身水平。我們已不再指望這個市場回到鋼價高點，河北鋼鐵已經(jīng)越來越適應這個新常態(tài)了?？梢哉f，雖然近年來外部環(huán)境沒有太大的變化，企業(yè)自身已經(jīng)發(fā)生了很大變化。”
鋼鐵出口持續(xù)增長 擴大內(nèi)需仍是重點
“國際市場與內(nèi)需的低迷造成我國鋼鐵價格大幅走低，出口似乎成了這些企業(yè)扭轉(zhuǎn)頹勢最有效的解決方式?！狈治鰩熢诮邮堋吨袊a(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪時表示，需求下降、利潤微薄使得相關(guān)企業(yè)積極尋求發(fā)展出路，國內(nèi)鋼材的成本優(yōu)勢和價格優(yōu)勢顯現(xiàn)，出口形勢良好。與國內(nèi)不斷探底的鋼價相比，仍有利潤的鋼材出口已成為企業(yè)轉(zhuǎn)化經(jīng)營困難的重要出路之一。
西南40萬噸特殊鋼擴建工程等不銹鋼項目通過評估
西南不銹鋼公司“20萬噸/年不銹鋼生產(chǎn)線項目”，“40萬噸/年不銹鋼技改項目”、“160萬噸/年1450mm熱軋生產(chǎn)線項目”、云南天高公司“60萬噸/年不銹鋼項目”符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄，鋼鐵行業(yè)規(guī)范和準入條件、環(huán)保要求等，將由地方政府按規(guī)定辦理備案手續(xù)。截至目前，云南天高公司“60萬噸/年不銹鋼項目”已獲得云南省發(fā)改委備案批復，正在開展相關(guān)環(huán)評、能評等工作;西南不銹鋼公司項目備案請示已通過樂山市報省發(fā)改委，有望在十月獲得備案批復。
簡評：集團公司不銹鋼產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢將更加凸顯，對兩公司優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升企業(yè)競爭力，帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展將起到積極的促進作用。
河北民營鋼企為何能逆勢獲利?
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年，河北民營鋼鐵企業(yè)產(chǎn)鋼量為6570.3萬噸，同比下降1.81%;生鐵產(chǎn)量為5967.17萬噸，同比下降0.50%;鋼材產(chǎn)量為9363.46萬噸，同比增長6.23%。這是近15年以來，河北民營鋼鐵企業(yè)粗鋼、生鐵產(chǎn)量增幅首次小于全省鋼材產(chǎn)量增幅。與此同時，該省民營鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務收入為3867.08億元，同比下降0.08%;實現(xiàn)利稅74.28億元，同比下降24.43%;實現(xiàn)利潤47.14億元，同比下降21.09%,實現(xiàn)利潤占全省鋼鐵行業(yè)利潤總額(52.74億元)的89.38%。河北民營鋼鐵企業(yè)銷售利潤率為1.22%，高出全省鋼鐵工業(yè)銷售利潤率0.16個百分點。
簡評：降低成本是目前鋼鐵企業(yè)競爭的核心所在?？梢钥闯觯撹F企業(yè)在降本增效過程中，1400元/噸、1310元/噸、1280元/噸是3個坎。鋼企要想盈利，至少要在生鐵成本上闖過1310元/噸~1300元/噸這道坎，然后向1280元/噸以下沖刺，爭取更多的空間。
津西集團快速發(fā)展的原因是什么
目前，津西鋼鐵已形成以鋼鐵冶煉、裝備制造、綠色地產(chǎn)、金融租賃、節(jié)能環(huán)保、高新技術(shù)六大板塊為一體，多元化發(fā)展的大型企業(yè)集團。2015年，該公司名列 中國企業(yè)500強第208位，中國制造業(yè)500強第98位，中國上市公司500強第190位，中國民營企業(yè)500強第34位，中國民企制造業(yè)500強第 18位，河北省民企首位。
簡評：幾年，鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩，需求增長放緩，鋼材的利潤空間明顯收縮。為應對新形勢、新挑戰(zhàn)，韓敬遠精心謀劃企業(yè)發(fā)展新思路，向科技創(chuàng)新、生態(tài)環(huán)保、金融服務等領(lǐng)域進軍。非鋼產(chǎn)業(yè)的蓬勃讓津西集團獲益匪淺。