田灣核電5號6號機組有望年底開建

受2011年日本福島核電事故拖累整整4年后，位于江蘇省連云港市的田灣核電5、6號機組終于迎來重新啟動的希望?！澳甑子型_工建設。”一位核電企業(yè)的知情人士對《第一財經日報》記者說。

全球造船企業(yè)效益下滑

2014年的平均營業(yè)收入利潤率為0.3%，比2013年下降了0.9個百分點。這主要是由于韓國船廠在海工項目上的失利導致了盈利能力急劇惡化，從而拉低了平均水平。與此相對照，專業(yè)化的日本船廠盡管也略有下滑，但卻仍然保持了高于10%的利潤率水平，最高的是日本的新來島船廠，利潤率高達18%。在全球造船業(yè)盈利總體水平幾乎接近于零的情況下顯得格外突出。

美國將對進口中國無螺栓鋼制擱架產品實施雙反

9月22日從商務部獲悉，美國國際貿易委員會9月15日裁定，從中國進口的無螺栓鋼制擱架產品存在補貼和低價傾銷，損害了美國企業(yè)的利益。根據(jù)這一裁定，美國商務部將簽署“雙反”令，對進口中國此類產品征收反傾銷關稅和反補貼關稅。

樓市已經成為穩(wěn)增長新動力

據(jù)報道，最近4個月，房價出現(xiàn)平均環(huán)比上漲，漲幅越來越大，8月份價格環(huán)比上漲城市已經達到35個。這也是最近16個月來，首次出現(xiàn)半數(shù)城市房價上漲。8月份的中國，股市劇烈震蕩，人民幣匯率調整更引發(fā)了全球性的緊張效應。由于8月份中國貿易數(shù)據(jù)的不好看，以及CPI和PPI呈現(xiàn)的“剪刀差”，由之表現(xiàn)出來的“生活通脹”和“工業(yè)通縮”，也給政策面貨幣政策的調整帶來了相當難度。

跨國車企全球戰(zhàn)略“向東看”

中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，我國汽車銷量為1501.72萬輛，僅與去年同期持平。業(yè)內普遍預測，今年國內車市可能會出現(xiàn)負增長。面對“降”字當頭的中國車市，本屆法蘭克福車展上的跨國車企依舊看好中國市場的增長潛力，并表示繼續(xù)加碼中國市場的計劃不會改變。