5月21日鋼鐵資訊簡報

【鋼鐵要聞】

  1.中國將與拉美國家加大鋼鐵等行業(yè)合作力度

  中國下一步將和拉美國家在鋼鐵、機械、輕工紡織、建材等行業(yè)加大合作力度,落實一批產能合作的重點項目,具體項目還在商議之中。

  中國國家發(fā)展和改革委員會外資司司長顧大偉20日在北京舉行的新聞發(fā)布會上透露了這一消息。

  2.重慶鋼鐵再遭大股東減持

  重慶鋼鐵今日公告稱,收到控股股東——重鋼集團《關于股東減持股份事項的通知》,根據(jù)國有股東轉讓所持上市公司股份管理的相關規(guī)定,重鋼集團自5月15日至5月20日,通過上海證券交易所競價交易系統(tǒng)累計減持公司無限售條件流通股約2.218億股,已達到公司總股本的5%。

  3.本鋼浦項二號鍍鋅線氣刀項目改造告竣

  日前,本鋼浦項二號鍍鋅線氣刀系統(tǒng)項目改造圓滿完成。該項目對提高鍍鋅產品表面質量,降低生產成本,改善生產環(huán)境具有重要意義,也為本鋼集團進一步擴大鍍鋅產品市場占有率,滿足用戶需求提供了保障。

  4.湛江鋼鐵首個建設項目正式投用

  4月20日,湛江鋼鐵首個建設項目---主原料碼頭工程正式投入使用,為湛江鋼鐵“15.9”一高爐點火試運行目標的順利實現(xiàn)奠定了基礎。

  5.塔塔鋼鐵第四財季凈銷售額減少21%

  據(jù)路透社報道,印度塔塔鋼鐵集團日前公布了2014財年第四財季(截至3月31日)財報。

  受鋼鐵價格疲軟及國際需求少的影響,塔塔鋼鐵當季度凈銷售總額同比下跌21%,至3334億盧比。當季度虧損567.4億盧比(約合8.888億美元)。

  6.日本3月份國內鋼鐵產品訂單量同比降6.2%

  據(jù)日本鋼鐵協(xié)會(JISF)數(shù)據(jù),日本3月份國內鋼鐵產品訂單量356萬噸,同比下降6.2%。

  其中3月份國內建筑行業(yè)鋼鐵產品訂單總量971000噸,同比下降2.8%;國內制造業(yè)150萬噸,同比下降5.7%;國內造船業(yè)324000噸,同比下降0.4%。

  7.浦項制鐵壓賭印度成為未來增長引擎

  韓國最大鋼企浦項制鐵正在將其賭注下在印度將成為促進其未來增長的新引擎上。

  浦項制鐵稱,印度分公司正在加大力度開發(fā)更多的基礎設施和經營業(yè)務,以便滿足印度本土不斷增長的鋼材需求。

  8.力拓集團54億美元蒙古項目獲重大進展

  華爾街日報周二報道,在長達兩年的緊張談判之后,礦業(yè)巨頭力拓集團已經與蒙古政府達成一項協(xié)議,為一個54億美元的礦場擴建項目掃清了障礙——這個對力拓集團而言極為重要的項目有望釋放大量寶貴的資源,其規(guī)??赡茏罱K達到蒙古經濟總量的三分之一。

  9.安賽樂米塔爾關閉美國喬治敦盤條廠

  安賽樂米塔爾公司的分公司安賽樂米塔爾美國公司計劃關閉位于喬治敦的盤條廠,預計3季度完成關閉。

  該公司稱,關閉主要是受進口增加和高成本的沖擊,美國盤條進口已占美國市場的約36%,進口主要來自中國等國家。

  10.巴基斯坦PSM鋼廠申請對進口鋼鐵征收反傾銷稅

  巴基斯坦鋼鐵廠正式向國家關稅委員會申請對進口鋼鐵產品征收反傾銷稅,特別是大量中國進口熱軋卷直接損害了巴基斯坦最大鋼鐵廠。

  總裁Zaheer Ahmed Khan (Retd),PSM公司CEO稱“當?shù)劁搹S包括巴基斯坦鋼廠無法與進口鋼鐵產品競爭,特別是中國產品,由于國際市場價格從1月份530美元戲劇性下降至5月份362美元/噸。

  【宏觀經濟】

  1.國務院再促寬帶提速降費 3年投入不低于1.1萬億

  5月20日,國務院辦公廳印發(fā)了《關于加快高速寬帶網絡建設 推進網絡提速降費的指導意見》,要求加快推進全光纖網絡城市和第四代移動通信(4G)網絡建設,其中包括寬帶提速和電信資費下降的14條具體意見,并提出為實現(xiàn)這些目標,三年內的網絡建設投資不低于1.1萬億元。

  2.財政部印發(fā)《節(jié)能減排補助資金管理暫行辦法》

  財政部日前公布《節(jié)能減排補助資金管理暫行辦法》,進一步提高能源利用效率,保護和改善環(huán)境。

  《辦法》提出, 節(jié)能減排補助資金重點支持范圍包括:節(jié)能減排體制機制創(chuàng)新;節(jié)能減排基礎能力及公共平臺建設;節(jié)能減排財政政策綜合示范;重點領域、重點行業(yè)、重點地區(qū)節(jié)能減排;重點關鍵節(jié)能減排技術示范推廣和改造升級;其他經國務院批準的有關事項。

  3.發(fā)改委印發(fā)三地軌道交通規(guī)劃

  發(fā)改委20日印發(fā)呼和浩特市、南昌市、南京市的軌道交通建設五年規(guī)劃,3個規(guī)劃近期項目總投資額將達2152億元。

  5月匯豐中國制造業(yè)PMI初值49.1 不及預期

  5月匯豐中國制造業(yè)PMI初值49.1,預期49.3,4月終值為48.9。

  上月數(shù)據(jù)顯示,內需疲弱致使中國制造業(yè)環(huán)境進一步惡化,穩(wěn)增長政策亟需加碼。4月匯豐中國制造業(yè)PMI終值僅48.9,創(chuàng)一年新低,全面低于預期、初值和前值。

  4.動力煤價格止跌企穩(wěn) 未來或迎小幅上漲

  據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,5月20日,秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于414元/噸,本報告期(2015年5月13日至5月19日)比前一報告期下降了2元/噸。對此,多位業(yè)內人士表示,由于三大煤企紛紛試探性上調價格,而近期的煤炭庫存已經降至四年來最低,煤價有觸底之勢,企穩(wěn)跡象隱現(xiàn)。

  5.前4月份船舶工業(yè)經濟運行保持平穩(wěn)

  據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2015年前4個月,我國船舶工業(yè)經濟運行繼續(xù)保持平穩(wěn),造船完工量同比增長,承接新船訂單量、手持船舶訂單量同比下降,主要工業(yè)經濟指標同比企穩(wěn)回升。

  1~4月份,規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額50.5億元,同比下降10.6%。其中,船舶制造業(yè)31.8億元,同比下降13.2%;船舶配套業(yè)8.2億元,同比增長7.9%;船舶修理業(yè)0.9億元,同比下降4.1%。