日本工程機(jī)械廠商小松將與美國(guó)通用電氣（GE）在大數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域開(kāi)展合作。兩公司將通過(guò)網(wǎng)絡(luò)收集全球礦山的生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)行共同分析。進(jìn)而實(shí)現(xiàn)從開(kāi)采到物流、發(fā)電整個(gè)礦山的最佳運(yùn)營(yíng)，并將生產(chǎn)成本削減 10％。目前各種設(shè)備紛紛聯(lián)網(wǎng)，集服務(wù)和產(chǎn)品于一體的新運(yùn)營(yíng)模式在制造業(yè)越來(lái)越普遍。

設(shè)備之間進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)的方式被稱為“物聯(lián)網(wǎng)（IoT）”。全球大型制造企業(yè)紛紛在工廠設(shè)備及鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并開(kāi)始著手提供一種通過(guò)網(wǎng)絡(luò)分析運(yùn)行狀況的數(shù)據(jù)來(lái)提出高效運(yùn)營(yíng)方案的服務(wù)。

小松與 GE 合作分析大數(shù)據(jù)降低礦山運(yùn)營(yíng)成本

在該領(lǐng)域，通用電氣在全球先行一步。通過(guò)利用物聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控自主開(kāi)發(fā)的飛機(jī)引擎以及燃?xì)廨啓C(jī)，提高了產(chǎn)品的附加值。而小松在掌握建筑機(jī)械位置和運(yùn)行狀況方面擁有一定經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)與通用電氣組合，將正式在資源領(lǐng)域開(kāi)展大數(shù)據(jù)分析服務(wù)。

小松與通用電氣不會(huì)從此次提供的服務(wù)中獲得直接收益。小松為礦山提供礦山機(jī)械、通用電氣為礦山提供發(fā)電設(shè)備等。通過(guò)提供可優(yōu)化運(yùn)行效率的解決方案，為顧客的業(yè)務(wù)提供支持，進(jìn)而帶動(dòng)設(shè)備的銷(xiāo)量。

兩家企業(yè)從去年起，在智利的銅礦上持續(xù)開(kāi)展實(shí)證試驗(yàn)。將在2015 年度開(kāi)始面向資源公司提供分析服務(wù)。在資源價(jià)格陷入長(zhǎng)期低迷的情況下，礦山經(jīng)營(yíng)者非常渴望降低礦山運(yùn)營(yíng)成本。小松正在向 1000 多個(gè)大小不同的礦山提供機(jī)械，今后將把這項(xiàng)服務(wù)擴(kuò)大到中南美和澳大利亞、非洲的鐵礦與煤礦。

小松將通過(guò)安裝在大型自卸卡車(chē)上的傳感器收集運(yùn)行狀況的數(shù)據(jù)，傳送給設(shè)在美國(guó)的通用電氣的數(shù)據(jù)中心。根據(jù)分析結(jié)果，除可以優(yōu)化卡車(chē)的配置與行駛路線外，還能計(jì)算出符合地面狀況的行駛速度和制動(dòng)方式?？赏ㄟ^(guò)在卡車(chē)上安裝制動(dòng)裝置來(lái)提高燃效。

小松單獨(dú)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析就可提高 5%的燃效，與通用電氣的數(shù)據(jù)中心合作，可幫助把燃效提高 13%左右。對(duì)于引入 300 輛卡車(chē)的大規(guī)模礦山來(lái)說(shuō)，燃效改善 1%就可以每年減少約 5 億日元的燃油成本。

通過(guò)精準(zhǔn)把握運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，還可削減礦山內(nèi)的發(fā)電量，減少礦物運(yùn)輸所用軌道的運(yùn)行條數(shù)浪費(fèi)，并減少?gòu)牡V物開(kāi)采到港口貨物堆放期間的滯留與庫(kù)存，降低運(yùn)營(yíng)成本。