日本神戶鋼鐵公司計(jì)劃投資1千億日元(約合8.32億美元)在美國建設(shè)一座工廠,用于供應(yīng)在北美地區(qū)設(shè)有產(chǎn)能的日本車企。
神鋼高級職員Hiroshi Kato表示,由于后期公司可能需要擴(kuò)大該工廠產(chǎn)能,因此投資金額超出預(yù)期,不過目前新工廠的建設(shè)時(shí)間及具體位置尚未確定。
此外,由于綜合性的工廠規(guī)模較原計(jì)劃將擴(kuò)大三到四倍,為了實(shí)現(xiàn)收支平衡,神戶鋼鐵可能會尋求汽車行業(yè)之外的客戶。
隨著車企競相推出輕量化和燃油經(jīng)濟(jì)性更高的新車型,輕量化金屬的需求也在不斷增長。豐田汽車公司計(jì)劃在其北美車型上更多地使用鋁材料,其中包括凱美瑞。
Hiroshi Kato稱,行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,到2024年北美用于車身的鋁材將由去年的15萬噸增至170萬噸,這一市場規(guī)模及增長速度均高于日本,后者未來10年中鋁材需求可能翻倍至5萬噸。