日前,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署改革鐵路投融資體制,加快中西部和貧困地區(qū)鐵路建設(shè)。會(huì)議強(qiáng)調(diào),鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程,是資源節(jié)約型和環(huán)境友好型運(yùn)輸方式。要按照統(tǒng)籌規(guī)劃、多元投資、市場(chǎng)運(yùn)作、政策配套的基本思路,推進(jìn)鐵路投融資體制改革。
這被業(yè)界看成是鐵路建設(shè)進(jìn)入復(fù)蘇期的開始,新一輪鐵路建設(shè)的大幕已經(jīng)拉開。顯而易見,這將為鐵路用鋼需求注入活力和動(dòng)力。
鐵路建設(shè)高潮即將掀起
前不久,國(guó)務(wù)院已經(jīng)審議通過發(fā)展改革委《關(guān)于改革鐵路投融資體制、加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見》。據(jù)相關(guān)人士透露,出于拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的考慮,現(xiàn)在中央和地方投資鐵路的積極性都很高,下半年增加了一些新開工項(xiàng)目,今年鐵路基建投資估計(jì)會(huì)增加近千億元。根據(jù)安排,“十二五”后3年還要完成鐵路建設(shè)投資13300 億元,投產(chǎn)新線兩萬多公里,要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),每年鐵路投資應(yīng)該保持在6000億元左右。
目前,中國(guó)鐵路總公司首次啟動(dòng)機(jī)車車輛大招標(biāo),已發(fā)布了7個(gè)鐵路客、貨車招標(biāo)公告,總計(jì)726輛客車、28900輛貨車公開招標(biāo)。預(yù)計(jì)今年全年計(jì)劃的招標(biāo)額度為1000億元左右。其中,8月份啟動(dòng)的首次招標(biāo)總額累計(jì)將達(dá)到500億元~600億元,動(dòng)車組招標(biāo)不超過總金額的50%。從近日所披露的情況來看,客車、貨車、機(jī)車招標(biāo)已漸次展開,一次招標(biāo)的車輛數(shù)量和金額近年來罕見,金額已接近200億元。
從上述種種跡象來看,我國(guó)鐵路建設(shè)高潮即將掀起,這將帶動(dòng)鋼鐵業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,鐵路用鋼需求將明顯增長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)顯示,鐵路投資6000億元,能拉動(dòng)GDP增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn),解決600萬人就業(yè),帶動(dòng)2000多個(gè)大中型工廠開工生產(chǎn)。
激發(fā)鐵路用鋼市場(chǎng)活力
鐵路是鋼鐵需求大戶,大量鐵路項(xiàng)目的啟動(dòng)對(duì)消化部分過剩鋼鐵產(chǎn)能也將起到一定的積極作用。
鐵道用鋼。2012年鐵道用鋼的月度產(chǎn)量在40萬噸左右,年產(chǎn)量在450萬噸~500萬噸,其中60%左右為重軌,25%左右為輕軌。在當(dāng)前以高鐵建設(shè)為主的階段,鋼軌、道岔等部件對(duì)高性能鋼材的需求將更多。以鐵路建設(shè)每萬元投資帶動(dòng)鋼材消費(fèi)約0.32噸的標(biāo)準(zhǔn)推算,預(yù)計(jì)“十二五”前3年我國(guó)鐵路建設(shè)用鋼年需求量保持在1600萬噸~1800萬噸,在后兩年則降至1400萬噸左右。從品種看,鐵道用鋼主要有線路用鋼、軌枕用鋼、橋梁用鋼、車站等基建用鋼、電氣化鐵路用鋼等,占鋼材總量的比重為 0.7%左右,占全國(guó)粗鋼總量的0.8%左右。
鐵路機(jī)車車輛用鋼。鐵路的機(jī)車車輛用鋼也是一個(gè)潛在的大市場(chǎng)。高鐵機(jī)車車體用料一般分為碳素鋼、耐候鋼、不銹鋼、鋁合金4種??紤]到車輛重量、行車速度、使用壽命和維護(hù)成本,現(xiàn)在碳素鋼車和耐候鋼車已經(jīng)很少使用,一般都是不銹鋼和鋁合金車。不銹鋼適用于客車車體,因?yàn)樗哂袃?yōu)良的耐蝕防銹性,使車體外板省去涂裝的工序,并且可以大幅節(jié)約維修費(fèi)用。
據(jù)悉,在2012年,全國(guó)鐵路客車需求量為1500輛,其中高速客車200輛,時(shí)速超過200公里的動(dòng)車組總需求量為800輛。動(dòng)車組列車分為8節(jié)編組和16節(jié)編組兩種,按照平均一輛動(dòng)車組10節(jié)來計(jì)算,共8000節(jié)車廂。高速客車一般16節(jié),共3200節(jié)車廂,兩者合計(jì)共有11200節(jié)車廂。按照合金車和不銹鋼車各一半計(jì)算,車體用鋼總量可達(dá)到22萬噸,其中不銹鋼約為4萬噸。此次中鐵總公司的招標(biāo)中,包括726輛客車,約為2012年客車需求的一半,此外,還有28900輛貨車的車體用鋼量也會(huì)是一個(gè)不小的數(shù)字。
機(jī)車車輛還要用大量?jī)?yōu)鋼、特鋼。這次中鐵總公司招標(biāo)的客車主要包括25T型客車226輛以及25G型客車(無障礙設(shè)施)500輛;貨車招標(biāo)采購的28900輛貨車則包括10200輛C70E型通用敞車、10200輛P70型通用棚車、7200輛X70型集裝箱專用平車和1000輛SQ6型凹底雙層運(yùn)輸汽車專用車,以及300輛KZ70型石砟漏斗車。這也給機(jī)車車輛所用的優(yōu)特、特鋼提供了較大的市場(chǎng)。