2021年7月27日鋼鐵行業(yè)要聞概覽
國際新聞
1.2020年全球鐵礦石出口量約15.14億噸
根據(jù)知名機(jī)構(gòu)Refinitiv的跟蹤數(shù)據(jù)顯示，2020年全球鐵礦石出口量(也就是其他國家的進(jìn)口量)約為15.14億噸。而澳大利亞，僅僅這一個國家的鐵礦石出口量就超過了8.7億噸，全球占比高達(dá)57.5%。2020年巴西鐵礦石出口量約為2.69億噸，約為全球鐵礦石出口總量的17.77%。2020年我國進(jìn)口的鐵礦石高達(dá)11.7億噸，同比增長9.5%——約為全球鐵礦石進(jìn)口量的77.3%。今年上半年，我國進(jìn)口的鐵礦石超過5.6億噸，同比增長2.6%。按此推算，今年我國進(jìn)口的鐵礦石有望突破12億噸。
2.上半年霍爾果斯口岸進(jìn)口鐵礦產(chǎn)品84.43萬噸
上半年霍爾果斯口岸(新疆最大的陸路與鐵路綜合性口岸)進(jìn)口鐵礦產(chǎn)品84.43萬噸，同比增長124%。
國內(nèi)新聞
7月中旬鋼材社會庫存環(huán)比上升2.4%
1.據(jù)中鋼協(xié)26日消息，7月中旬，20個城市5大品種鋼材社會庫存1194萬噸，環(huán)比增加28萬噸，上升2.4%，近期庫存繼續(xù)小幅回升;比年初增加464萬噸，上升63.6%;比去年同期減少46萬噸，下降3.7%。
2.山鋼永鋒臨港先進(jìn)優(yōu)特鋼項(xiàng)目全面投產(chǎn)
近日，山鋼永鋒臨港鋼鐵二號高爐點(diǎn)火成功，標(biāo)志由上海寶冶承建山鋼永鋒臨港先進(jìn)優(yōu)特鋼項(xiàng)目進(jìn)入全面投產(chǎn)階段。項(xiàng)目建設(shè)了年產(chǎn)600萬噸優(yōu)特鋼及配套焦化項(xiàng)目，其中高爐項(xiàng)目組承建內(nèi)容為2座1350立方米容量高爐及水渣微粉、原料、燒結(jié)及球團(tuán)、石灰四個標(biāo)段。山鋼永鋒臨港先進(jìn)優(yōu)特鋼項(xiàng)目高爐項(xiàng)目在2020年7月6日開工，2021年6月13日點(diǎn)火投產(chǎn)，從到投產(chǎn)僅僅11個月的時間。
3.包鋼批量生產(chǎn)稀土鍍鋅板
近日，包鋼薄板廠批量生產(chǎn)出第一卷稀土鍍鋅鋼板SGCC-Re，進(jìn)一步豐富了包鋼稀土產(chǎn)品系列。本次工業(yè)化批量生產(chǎn)，為稀土鍍鋅產(chǎn)品大規(guī)模推向市場奠定了基礎(chǔ)。截至目前，包鋼累計(jì)完成和在研的稀土鋼項(xiàng)目共計(jì)70余項(xiàng)，能夠批量生產(chǎn)5大類、50余個品種稀土鋼，2021年1-5月份累計(jì)生產(chǎn)稀土鋼產(chǎn)品25.5萬噸。
4.鞍鋼鋼軌獨(dú)家供貨幾內(nèi)亞達(dá)圣鐵路工程
近日，幾內(nèi)亞達(dá)圣鐵路正式建成通車。該鐵路由鞍鋼股份獨(dú)家供軌，其通車對擴(kuò)大鞍鋼品牌在國外工程建設(shè)領(lǐng)域的知名度和影響力發(fā)揮了積極的推動作用。幾內(nèi)亞達(dá)圣鐵路是完全按照中國鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、采用中國技術(shù)和中國設(shè)備建設(shè)的重點(diǎn)鐵路工程項(xiàng)目，全長125千米，使用鋼軌19060噸，是連接贏聯(lián)盟圣圖-胡達(dá)礦區(qū)與達(dá)必隆港的重要鐵路運(yùn)輸線路。
5.中冶南方助力新余鋼鐵打造百萬噸硅鋼智慧工廠
近日，江西新鋼南方新材高性能高牌號電工鋼項(xiàng)目開工儀式隆重舉行。江西新鋼南方新材高性能高牌號電工鋼項(xiàng)目是為順應(yīng)當(dāng)前新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢、優(yōu)化硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、滿足無取向電工鋼市場需求的重要戰(zhàn)略性項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，新鋼集團(tuán)硅鋼產(chǎn)品的高性能、高牌號占比將提高60%-70%，極大地提升其在電工鋼市場的競爭力。
6.河南鋼企現(xiàn)在情況如何?
河南汛情緊急，當(dāng)?shù)劁撹F企業(yè)目前情況如何?安鋼：軋鋼產(chǎn)線有序停產(chǎn)，目前正逐步恢復(fù)生產(chǎn);河鋼舞鋼：預(yù)案啟動及時，生產(chǎn)經(jīng)營正常;沙鋼永興特鋼：全方位應(yīng)急保障體系保生產(chǎn)順行，目前，已經(jīng)恢復(fù)正常生產(chǎn);鳳寶特鋼：受暴雨影響較小，生產(chǎn)經(jīng)營正常;濟(jì)源鋼鐵：目前生產(chǎn)經(jīng)營基本正常，只是原燃料運(yùn)輸受到鄭州鐵路系統(tǒng)影響，原料鐵礦石到廠受阻。
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