卸船機料斗襯板是在料斗本體母板的受沖擊工作面貼上一層可更換、耐磨損的襯板，以達到保護母板的目的。那么，卸船機料斗襯板磨損脫落的原因是什么呢？
卸船機料斗襯板磨損脫落的原因：
（1）料斗襯板的材質(zhì)耐磨性不足；
（2）卸船機抓斗與襯板受料面的高度過大；
（3）襯板的焊接問題。
處理方法：
（1）料斗襯板改為耐磨襯板
相對于其他材質(zhì)的襯板，使用進口高強度耐磨鋼板加工的耐磨襯板具有更高的耐磨性和抗沖擊性，借鑒國外同行業(yè)的成功經(jīng)驗，上海法鋼將客戶的卸船機料斗襯板全面改造為耐磨襯板。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，卸船機卸煤量在500萬噸/臺.年時，普通襯板的使用壽命不足6個月，每次更換襯板需要10天時間，這會大大降低卸船機的卸煤效率及安全性。下圖為法鋼加工的耐磨襯板使用的是日本進口的JFE-EH系列高強度耐磨鋼板，該耐磨襯板耐磨性能良好，使用壽命提高3-10倍以上。另外，JFE耐磨鋼板重量較普通的鋼板輕，可以有效增加輸送效率。
（2）卸船機抓斗和襯板受料面的高度一般在5-10米范圍內(nèi)，襯板受到的沖擊過大，會導致襯板容易磨損和襯板螺栓容易松動而脫落。
（3）襯板的加工、焊接對工藝和技術(shù)有一定的要求，法鋼專業(yè)于耐磨鋼板加工超過20年，以特殊的制造工藝和技術(shù)，法鋼能為客戶設(shè)計、加工和制作各類復雜的、高品質(zhì)的和高性價比的耐磨零配件。