得益于國內(nèi)市場的高景氣度持續(xù)，裝載機市場的整體表現(xiàn)依然“穩(wěn)中有升”。而出口市場仍呈現(xiàn)較大壓力。

據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2020年7月納入統(tǒng)計的23家裝載機制造企業(yè)共銷售各類裝載機9904臺，同比增長19.2%。其中：3噸及以上裝載機銷售9264臺，同比增長19.3%?？備N售量中國內(nèi)市場銷量8138臺，同比增長23.3%；出口銷量1766臺，同比增長3.34%。

2020年1-7月，共銷售各類裝載機77357臺，同比增長3.33%。其中：3噸及以上裝載機銷售72952臺，同比增長3.97%。總銷售量中國內(nèi)市場銷量64407臺，同比增長6.41%；出口銷量12950臺，同比下降9.66%。

強勢反彈，連續(xù)5月同比增長

盡管2020年上半年受疫情影響，改變了往年1-2月份裝載機為年度銷量高點的慣例。但隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)措施積極落地，以及環(huán)保政策趨嚴(yán)等因素作用下，3月開始，裝載機開始強勢反彈，截止到7月份，裝載機連續(xù)4個月銷量過萬，連續(xù)5個月呈現(xiàn)同比增長的態(tài)勢。

3-7月裝載機銷量同比情況

3月銷售14853臺，同比下降17.2%

4月銷售16666臺，同比增長31.4%

5月銷售12769臺，同比增長12.2%

6月銷售13111臺，同比增長17.8%

7月銷售9904臺，同比增長19.2%

2020年1-7月，共銷售各類裝載機77357臺，同比增長3.33%。

下游施工導(dǎo)向，中大裝載機仍被“寵愛”

大噸位裝載機依然備受青睞。從噸位來看，7月，3噸及以上裝載機銷售9264臺，同比增長同比增長19.3%，占總銷量93.5%，3噸以下小裝約銷售750臺，占總銷量6.9%。

1-7月，3噸及以上裝載機合計銷量為72952臺，同比增長3.97%，占總銷量94.3%；3噸以下小裝約銷售750臺，占總銷量5.7%。

從近幾年產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化看，中大噸位裝載機已連續(xù)三年成為市場銷量的主力，而小型裝載機份額有所下滑。

當(dāng)前，國內(nèi)裝載機市場需求中33%來自基礎(chǔ)建設(shè)，32%來自采礦業(yè)，14%來自水利建設(shè)，8%來自房地產(chǎn)業(yè)，而在這些應(yīng)用領(lǐng)域中更需要中大噸位的裝載機。

2020年7月，基建投資當(dāng)月同比增長7.7%，連續(xù)四個月正增長；全國房地產(chǎn)開發(fā)投資75325億元，同比增長3.4%.采礦業(yè)固定資產(chǎn)投資，同比增長0.2%；全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長9.7%。這些因素為中大裝載機市場需求增添了持續(xù)的動力。

國際環(huán)境復(fù)雜，出口承壓

2020年7月，挖掘機出口銷量1766臺，同比增長3.34%；1-7月，挖掘機出口總銷量12950臺，同比下降9.66%。

受國際疫情影響，中國外貿(mào)發(fā)展面臨的不確定、不穩(wěn)定因素明顯增多，外部環(huán)境日益復(fù)雜，一定程度上影響了裝載機的出口。其中，5月、6月份裝載機連續(xù)出現(xiàn)了今年單月最大降幅，7月份轉(zhuǎn)載機銷量重新回升。

3-7月裝載機銷量同比情況

5月裝載機出口銷量1344臺，同比下降38.5%。

6月裝載機出口銷量1702臺，同比下降32.6%。

7月裝載機出口銷量1766臺，同比增長3.34%。

自5月份開始，裝載機出口連續(xù)2月銷量呈現(xiàn)同比下降趨勢，7月份重回增長。

汛情影響有限，市場熱度樂觀

進入7月，我國南方多地受到暴雨侵襲，這會導(dǎo)致設(shè)備開工率有一定下降，梅雨季對裝載機銷量會有所影響。

截止到7月20日，華中、華北和東北的開工率均超過75%，環(huán)比提高2個百分點左右；華南、西南和華東受雨季汛情影響，開工率在60%左右，環(huán)比降低5個百分點左右。整體來看，大部分區(qū)域的開工率小幅減少。

2020年7月份中國工程機械市場指數(shù)即CMI為130.88，同比提高11.2%，環(huán)比降低2.09%(依據(jù)CMI判斷標(biāo)準(zhǔn)，7月CMI值略高于擴張點130，表明目前市場景氣值仍處于同月歷史高位)。雖然，國內(nèi)工程機械市場受季節(jié)性因素進行年度調(diào)整的同時，但市場的整體熱度仍然較為樂觀。

更多信息請進入法鋼耐磨鋼板新聞資訊