澳洲對華鐵礦石出口大漲 還首次進口中國大型基建設備

根據(jù)澳大利亞統(tǒng)計局4月23日公布的最新數(shù)據(jù)顯示,一掃一二月份的低迷,3月澳大利亞商品出口出現(xiàn)大幅增長,暴增幅度高達29%,至361億澳元(約合227.9億美元)。其中一個重要原因就是,其對中國的鐵礦石出口大大增加。與此同時,澳洲鐵礦巨頭力拓也迎來能加大鐵礦石產(chǎn)出的好消息——中國設備正在運往澳大利亞。

對華出口鐵礦石大漲,澳大利亞首次進口中國大型基建設備

據(jù)中新網(wǎng)4月23日報道,日前,由中車齊車集團研制的400米長鋼軌列車,已經(jīng)通過大連港成功出口至澳大利亞鐵礦三巨頭之一的力拓公司,這是澳洲首次進口該中國設備。據(jù)悉,中車齊車集團實力強勁,產(chǎn)品服務遍布澳洲、新西蘭等62個國家和地區(qū)。此次出口400米長鋼軌列車,是該集團為力拓公司專項研發(fā)而成,主要用于鋪設無縫鐵路。

而400米長鋼軌列車抵達澳洲后,力拓公司將會立即投入到該公司的最高科技礦山新礦區(qū)鐵路線路的建設中,助力產(chǎn)出高品質(zhì)礦石。而且,列車有運軌、卸軌、收軌等功能,有利于減輕操作人員勞動強度;列車還可同時運輸40根長400米、規(guī)格為68公斤/米的鋼軌,大大減少工程施工作業(yè)人數(shù)。

實際上,中國不光是有強勁的基建實力,基建大型設備的技術也一直在穩(wěn)步提高。其中,基建的大國重器——盾構機,更是經(jīng)歷了必須以昂貴的價格進口,到現(xiàn)在,不僅占據(jù)了90%以上的國內(nèi)市場,還在國際市場占據(jù)一定的份額。

迄今為止,我國盾構機已經(jīng)出口到丹麥、印度、法國、秘魯、俄羅斯等多個國家。值得一提的是,法國是盾構機的主要發(fā)源地,向中企下盾構機訂單的巴黎地鐵也一向以高標準、高定位、高水準聞名,而中鐵裝備卻能獲得法國客戶的認可,進入全球頂端市場,不得不說其技術和質(zhì)量都是過硬的。

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