近日，三一重工、中聯(lián)重科、徐工、柳工等多家工程機械企業(yè)開始對產品提價，漲價的范圍包括泵車、挖掘機、起重機等多種產品：4月2日，中聯(lián)重科泵車全面上調價格5%和10%不等；4月9日，三一重工泵車價格也全面上調5%-10%；4月11日，三一重工小挖提價10%、中大挖提價5%；柳工在近日宣布對裝載機提價3000元-10000元，汽車起重機和挖掘機提價5%-10%；山河智能也宣布對其全系列挖掘機提價5%-10%。

工程機械漲價一方面可能是由于疫情期間，其生產與零部件供應成本有所上升，而更重要的原因則是各地基建工程開工率明顯上升，市場需求回暖。

由于今年疫情導致主機廠開工較晚，影響前期備貨，生產能力、零部件供應等多個環(huán)節(jié)存在產能瓶頸，目前行業(yè)存在供應缺口，已出現缺貨現象，在這一背景下近期幾大主機廠先后發(fā)布產品漲價通知，后續(xù)將上調產品銷售價格。艱難之勢下，企業(yè)也需要“回血”。

短期疫情對國內經濟產生了較大影響，政策面將加大逆周期調控力度。工程機械板塊將顯著受益基建投資力度提升，二季度板塊增長確定性高。3月27日，中共中央政治局會議指出積極的財政政策要更加積極有為，并特別提到將適當提高財政赤字率，發(fā)行特別國債，增加地方政府專項債券規(guī)模，這為后續(xù)基建項目提供了充足的資金彈藥。

截止一季度末，全國已新增發(fā)行新增專項債10829億元，發(fā)行進度大幅提前，并且明確專項債不得用于土儲與房地產，投入基建將維持高比例。

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