1、雙休日河北唐山鋼坯價(jià)格上漲，國內(nèi)主要市場建筑鋼價(jià)回升

雙休日，河北唐山部分廠家普碳方坯出廠價(jià)格累計(jì)上漲60元至3190元/噸(周六漲30元，周日漲30元)，周環(huán)比上漲100元/噸;國內(nèi)主要在營業(yè)市場建筑鋼價(jià)上漲，其中，東北、西北和華南等地漲幅較小，西南、華北、華東市場漲幅更大，山東、安徽和江蘇部分鋼廠趁勢上調(diào)出廠報(bào)價(jià)。

2、工信部：2019年國內(nèi)水泥行業(yè)首次突破萬億營收

工信部：2019年國內(nèi)水泥行業(yè)首次突破萬億營收，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.01萬億元，同比增長12.5%;利潤1867億元，同比增長19.6%，再創(chuàng)歷史新高。前50家水泥企業(yè)(集團(tuán))熟料產(chǎn)能占全國總產(chǎn)能76%，較上年略有提高。中國建材和安徽海螺水泥總產(chǎn)能分別為5億噸和3億噸，居世界第一和第三名。

3、工信部、應(yīng)急管理部召開煤炭行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工作座談會

近日，工業(yè)和信息化部、應(yīng)急管理部聯(lián)合召開煤炭行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工作座談會。工業(yè)和信息化部副部長陳肇雄指出，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈全面連接，支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型的新型基礎(chǔ)設(shè)施。他強(qiáng)調(diào)，煤炭工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是轉(zhuǎn)變煤炭行業(yè)生產(chǎn)方式的重要支撐，提升煤炭安全生產(chǎn)水平的重要手段，優(yōu)化煤炭行業(yè)資源配置的重要平臺。

4、中鋼協(xié)：鐵礦石指數(shù)走勢偏離基本面 炒作風(fēng)險(xiǎn)需警惕

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍15日在接受新華社記者采訪時(shí)表示，當(dāng)前鐵礦石指數(shù)走勢明顯與供需基本面和現(xiàn)貨市場偏離，市場各參與方需防范其中的風(fēng)險(xiǎn)。從供應(yīng)看，全球鐵礦石出口量將恢復(fù)增長。澳大利亞相關(guān)部門預(yù)計(jì)，2020年，澳大利亞鐵礦石出

5、廢鋼價(jià)格上行動(dòng)力有限

經(jīng)濟(jì)參考報(bào)報(bào)道，隨著國內(nèi)疫情防控形勢逐步好轉(zhuǎn)，各地廢鋼市場活躍度逐步提升，貿(mào)易商正在陸續(xù)回歸。不過由于前期廢鋼價(jià)格跌幅過大，商家出貨積極性不算太強(qiáng)，以觀望為主。鋼廠方面到貨量整體偏低，部分鋼廠因庫存下降，開始小幅上調(diào)廢鋼采購價(jià)格。對于后期行情，機(jī)構(gòu)認(rèn)為市場上行動(dòng)力有限，仍需謹(jǐn)慎觀望。

6、湖北至陜西鐵水聯(lián)運(yùn)專列恢復(fù)常態(tài)化開行

滿載3000噸鐵礦石的22050次列車13日晚在湖北荊門南站開出，行駛約30小時(shí)后將直達(dá)陜西漢中，這意味著湖北至陜西鐵水聯(lián)運(yùn)專列恢復(fù)常態(tài)化開行。中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司宜昌車務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，這一專列恢復(fù)常態(tài)化開行后，根據(jù)海進(jìn)江輪船的靠岸情況，鐵路能夠保證每日至少聯(lián)運(yùn)100車。

7、西北腹地鋼材首次在曹妃甸港通用站實(shí)現(xiàn)鐵路集港運(yùn)輸

日前，裝載210噸鋼軌的重載列車從包頭西站順利抵達(dá)曹妃甸港通用站，這是曹妃甸港股份公司西北腹地鋼材首次通過鐵路集港運(yùn)輸，標(biāo)志著通用碼頭西北內(nèi)陸腹地的海鐵聯(lián)運(yùn)能源大通道正式貫通，也標(biāo)志著公司打通外向、暢通內(nèi)向、以海鐵聯(lián)運(yùn)為特征的港口高質(zhì)量發(fā)展新格局已初步形成。

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