沙鋼股份:2018年凈利潤增長66.67%
沙鋼股份披露2018年業(yè)績快報：公司2018年實現營業(yè)總收入14,712,449,109.37元，同比增長18.51%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1,174,666,726.31元，同比增長66.67%。
2月上旬重點鋼企粗鋼日均產量192.19萬噸
據中鋼協(xié)統(tǒng)計數據顯示，2019年2月上旬重點鋼企粗鋼日均產量192.19萬噸，旬環(huán)比增加10.47萬噸，增幅為5.76%；截至2月上旬末，重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1420.03萬噸，旬環(huán)比增加334.47萬噸，增幅為30.81%。
中國寶武國內首創(chuàng)的機器人項目將投入商用
2月21日，中國寶武旗下的寶鋼工程與沙鋼集團榮盛煉鋼有限公司，在張家港正式簽訂連鑄無人化澆鋼項目合同。本項目是寶鋼工程首套智慧連鑄的落地項目，也是國內首套自住研發(fā)且完全商業(yè)化的連鑄無人澆鋼項目。
“十二五”以來整頓關閉淘汰落后煤礦工作取得明顯成效
從國家煤礦安監(jiān)局網站獲悉，“十二五”全國煤礦數量由1.4萬多處減少至不到1萬處，“十三五”以來化解煤炭過剩產能淘汰落后煤礦的步伐進一步加快，到2018年底，煤礦數量進一步減少到5800處左右。通過整頓關閉技改擴能，煤礦數量少于100處的地區(qū)由2個增加到13個，北京市在2020年將前關閉所有煤礦，全國有48個產煤市整體退出煤炭開采行業(yè)。
渤海灣盆地探明千億方大型凝析氣田
2月24日，自然資源部油氣儲量評審辦公室目前審定的渤海油田渤中19-6凝析氣田天然氣探明地質儲量超過千億方，凝析油探明地質儲量超億方，意味著在中國東部地區(qū)也存在大型氣田。據了解，我國天然氣生產基地主要在西部，而消費地主要集中在中東部。隨著經濟發(fā)展，中國東部，尤其是華北地區(qū)對天然氣的需求迫在眉睫。該氣田的成功發(fā)現打開了富油型盆地天然氣勘探的新局面，落實了新的油氣富集區(qū)帶。
河北新彭楠焦化有限公司焦炭產能整合及減量置換建設項目公告
按照《河北省焦化行業(yè)產能減量置換管理辦法》 要求，以河北新彭楠焦化有限公司為項目主體，對峰峰礦區(qū)的焦化企業(yè)進行整合，在峰峰礦區(qū)建設兩組四座205孔炭化室高度6米的搗固焦爐，產能205萬噸。其中，參與置換的企業(yè)5家，合計退出產能256.25萬噸，置換比例1.25:1。
江蘇1月外貿穩(wěn)中微增 民企拉動作用明顯
2月24日從南京海關獲悉，江蘇1月實現進出口總值3706.5億元，同比增長5.6%，在承壓態(tài)勢中穩(wěn)中微增。江蘇1月出口2225.4億元，增長8.7%，進口1481.1億元，增長1.3%，占同期全國進出口總值的13.6%。值得關注的是，民營企業(yè)在市場磨礪中成長。江蘇1月民營企業(yè)進出口1107.4億元，增長14.4%。其中，出口增長16.1%，進口增長10.6%，均顯著高于總體。
海南設立自貿區(qū)開放發(fā)展基金 首期全部投向三亞
日前，海南自貿區(qū)開放發(fā)展基金在三亞設立。三亞市政府和海南省發(fā)展控股有限公司作為初始主發(fā)起人，雙方各出資15億元，并研究通過子基金放大的方式，形成不低于500億元的母-子基金群。海南自貿區(qū)開放發(fā)展基金采用認繳制，首期30億元。后續(xù)根據實際情況引入其他出資人，目標規(guī)模為100億元。
河南省鶴壁市87個重點項目集中開工，總投資314億元
近日，河南省鶴壁市87個重點項目集中開工，主要集中在產業(yè)轉型發(fā)展、強弱項補短板、社會事業(yè)和民生等領域，總投資314億元，年度計劃完成投資150億元。本次開工的重點項目投資均在3000萬元以上。其中，投資10億元以上項目共8個，包括投資35億元的廢棄礦山綜合整治開發(fā)項目、投資27.7億元的鶴壁市國儲林項目、投資20億元的河南省裝配式建筑示范產業(yè)園項目、投資15.3億元的鶴壁市“四水同治”項目等。
中沙最大石油合資項目出爐：投資近700億 中方控股65%
中國與沙特的石油項目合作取得新突破，在沙特王儲訪華期間，中沙雙方共簽署了兩輪產能與投資合作重點項目諒解備忘錄，其中，雙方簽約的最大金額項目“花落”中國東北的遼寧省。該項目由沙特阿美、中國兵器和盤錦實業(yè)共同簽署，三方擬投資超過695億元（約合100.9億美元），在遼寧盤錦市成立華錦阿美石油化工有限公司。沙特阿美官方網站消息稱，華錦阿美將成為中沙兩國有史以來最大的中外合資企業(yè)，預計2024年商業(yè)運營。項目建成后，中國兵器將持有華錦阿美36%的股份，沙特阿美持股35%，盤錦實業(yè)持股29%。
現代制鐵印度鋼鐵服務中心將投產
為滿足印度不斷增長的鋼材需求，近日，韓國現代制鐵在印度阿嫩達布爾建設的2號鋼鐵服務中心開始試運行。該鋼鐵服務中心自2018年2月份起開始建設，于2018年底全部建成，年生產能力為20萬噸，計劃于今年3月中旬投產。
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