工程機(jī)械行業(yè)主要服務(wù)于房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其發(fā)展程度與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)密切相關(guān)。21世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)整體發(fā)展平穩(wěn)，行業(yè)規(guī)模相較于本世紀(jì)初擴(kuò)大了近10倍。中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)繁榮發(fā)展的過(guò)程中也經(jīng)歷過(guò)轉(zhuǎn)型調(diào)整的陣痛期，巨大的社會(huì)庫(kù)存和國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的起落一度導(dǎo)致行業(yè)的持續(xù)低迷。2014與2015年甚至連續(xù)兩年出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，行業(yè)總體規(guī)?？s減達(dá)千億元以上，直至2016年才成功實(shí)現(xiàn)反彈，設(shè)備銷量重回正軌。

國(guó)家政策的支持無(wú)疑是工程機(jī)械行業(yè)回暖的助推器。其中，“一帶一路”正是促進(jìn)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)快速發(fā)展的重要推力。

“一帶一路”推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)加速擴(kuò)張

“一帶一路”于2013年9月被正式提出。經(jīng)過(guò)了幾年的前期準(zhǔn)備與磨合，2016年開(kāi)始，陸續(xù)有“一帶一路”施工項(xiàng)目開(kāi)始落地實(shí)施，消化了目前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械設(shè)備過(guò)剩的產(chǎn)能，再度為中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)提供寶貴的發(fā)展機(jī)遇。

同時(shí)，為了更好地響應(yīng)“一帶一路”，國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部還聯(lián)合印發(fā)了《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》。該計(jì)劃指出，2016至2018年擬重點(diǎn)推進(jìn)鐵路、公路、水路、機(jī)場(chǎng)、城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng)，涉及項(xiàng)目總投資約4.7萬(wàn)億元，其中，2018年達(dá)1.3萬(wàn)億元。

持續(xù)增長(zhǎng)的基建投資進(jìn)一步刺激了市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的需求，據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017年全年我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口總額為241.91億美元，同比增長(zhǎng)19.3%。其中進(jìn)口金額40.86億美元，同比增長(zhǎng)23.2%；出口金額201.05億美元，同比增長(zhǎng)18.5%；貿(mào)易順差160.19億美元，同比擴(kuò)大23.76億美元。

其中，“一帶一路”沿線國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有著龐大的需求，這些國(guó)家已成為我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)“走出去”重點(diǎn)開(kāi)拓的目標(biāo)市場(chǎng)。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)呂瑩先生在《工程機(jī)械行業(yè)運(yùn)行情況與展望》報(bào)告中指出，僅去年1-10月，我國(guó)向“一帶一路”沿線國(guó)家的工程機(jī)械設(shè)備出口額就達(dá)到了69.9億美元，同比增長(zhǎng)15.5%，占同期出口總額比重的43.3%。因此，包含徐工、柳工在內(nèi)的多家工程機(jī)械企業(yè)負(fù)責(zé)人預(yù)測(cè)，在各項(xiàng)利好因素的疊加下，2018年工程機(jī)械行業(yè)可能實(shí)現(xiàn)10%-15%的增長(zhǎng)。

工程機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代趨向高端，高端潤(rùn)滑油需求量逐年上升

中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在快速擴(kuò)張的同時(shí)，還將迎來(lái)一波“換機(jī)潮”。首先，2011年以前生產(chǎn)的設(shè)備將因?yàn)檎p耗及使用壽命的限制，進(jìn)入更新?lián)Q代的周期，出現(xiàn)了設(shè)備的替換需求；其次，由于國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制實(shí)施，行業(yè)企業(yè)全面停止了銷售裝有國(guó)Ⅱ柴油機(jī)的工程機(jī)械，現(xiàn)有不符合規(guī)范的設(shè)備將退出使用；同時(shí)，隨著施工要求的提升以及新工法的出現(xiàn)，對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的性能和技術(shù)指標(biāo)的要求越來(lái)越高。

基于對(duì)行業(yè)的綜合調(diào)研，可預(yù)見(jiàn)的是未來(lái)國(guó)內(nèi)高端工程機(jī)械設(shè)備保有量將大幅增長(zhǎng)，潤(rùn)滑油在工程機(jī)械設(shè)備方面的使用量也會(huì)相應(yīng)增加，而需求則集中體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油、傳動(dòng)油和潤(rùn)滑脂等方面。

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